Rysunek. 3.22. Główny cylinder sprzęgła
Zdejmij osłonę ramienia wycieraczki.
Zdejmij lewe ramię wycieraczki z zespołem pióra.
Zdejmij prawe ramię wycieraczki wraz z piórem.
Zdjąć uszczelkę z górnej krawędzi grodzi komory silnika.
Zdejmij lewą górną osłonę otworu wentylacyjnego.
Zdejmij prawą górną osłonę nawiewu powietrza.
Zdejmij zespół łącznika wycieraczek.
Zdejmij górny zewnętrzny panel maski.
Usuń płyn z układu sprzęgła.
Notatka. Rozlany płyn hydrauliczny należy natychmiast zmyć, aby uniknąć uszkodzenia powłoki lakierniczej.
Zdejmij główny cylinder hamulcowy.
Odłączanie elastycznego przewodu zbiornika głównego cylindra sprzęgła
Rysunek. 3.23. Elastyczny zacisk węża
Poluzuj zacisk i odłącz elastyczny przewód od głównego cylindra sprzęgła (rys. 3.23).
Notatka. Pod spodem należy umieścić odpowiedni pojemnik, w którym będzie można zebrać płyn.
Odłączenie rurki od głównego cylindra sprzęgła, która łączy go z wężem
Rysunek. 3.24. Odłączenie rurki od głównego cylindra sprzęgła, która łączy go z wężem
Odłączyć rurkę łączącą cylinder główny z wężem za pomocą specjalnego narzędzia (rys. 3.24).
Demontaż widełek popychacza głównego cylindra sprzęgła z osi
Wyjmij zawleczkę i oś.
Wyjmowanie głównego cylindra sprzęgła
Odkręć 2 nakrętki i wyjmij główny cylinder sprzęgła oraz uszczelkę.
Montaż głównego cylindra sprzęgła
Zamontuj zespół głównego cylindra sprzęgła i nową uszczelkę, a następnie zabezpiecz je dwiema nakrętkami. Moment dokręcania: 12 Nm.
Notatka. Zamontuj pozostałe komponenty w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.