| Distanța între comutatorul luminii de frână | 0,4 – 2,4 |
| Deplasare liberă a pedalei de frână | 3 – 6 |
| Înălțimea de eliberare a pedalei | 156 – 171 |
| Înălțimea pedalei apăsate | nu mai puțin de 72 |
| Înălțimea inițială a arcului regulatorului de presiune (supapă de măsurare și bypass) | 220 |
| Jocul de reglare C al manetei frânei de mână | 0,4 – 0,78 |
| Distanță între tija servofrână și pistonul cilindrului principal | 0 |
| Distanța A a regulatorului de presiune de frână (determinată de lungimea arcului de detectare a sarcinii) | 223 |
| Frâne cu disc | |
| Grosimea maximă a căptușelii | cm. subsecțiunea 2.1 |
| Ruptura discului | nu mai mult de 0,08 mm |
| Grosimea maximă a discului | aruncat pe disc |
| Frâne cu tambur | |
| Grosimea maximă a căptușelii | cm. subsecțiunea 2.1 |
| Diametrul maxim al tamburului | aruncat pe disc |
Cuplu de strângere (Nm)
| Șurub de montare a inelului furtunului de frână | 27 |
| Știfturi, știfturi și șuruburi etrier | 110 |
| Șuruburi plăci de torsiune etrier (pe vehiculele cu tracțiune spate) | 98 |
| Șuruburi supapei de dozare a regulatorului de presiune | 10,8 |
| Piulițe cilindrului principal | 10,8 |
| Piulițe de servofrânare | 12 |
| Șuruburi cilindrului roții | 8,4 |