Piese generatoare (varianta tipica)
1, 16. Capac rulment; 2, 15. Rulment; 3. Rotor; 4. Coperta din spate; 5. Suport perie; 6. Bucsa izolatoare; 7. Carcasa rulmentului din spate; 8. Placă de contact redresor; 9. Regulator de tensiune; 10. Perie; 11. Primăvara; 12. Tampon; 13. Scripete; 14. Capac frontal
Verificați și înlocuiți
1. Scoateți generatorul.
2. Deșurubați piulițele capacului din spate.
3. Deșurubați piulița terminalului generatorului.
4. Scoateți manșonul izolator al terminalului și capacul din spate.
5. Scoateți șuruburile regulatorului de tensiune și ale suportului periei (indicat prin săgeți).
6. Scoateți suportul periei.
7. Scoateți regulatorul de tensiune.
8. Dezasamblarea ulterioară este necesară doar pentru a înlocui periile.
9. Măsurați lungimea părții proeminente a periilor.
10. Dacă lungimea periei este mai mică decât lungimea maximă admisă, înlocuiți ansamblul suportului periei cu periile. Unele vehicule necesită doar înlocuirea periilor prin lipirea lor din nou.
11. Asigurați-vă că periile se mișcă liber în suportul pentru perie.
12. Scoateți placa de îndreptat (săgețile indică șuruburile de montare).
13. Scoateți 4 tampoane și apărătoarea de noroi.
14. Marcați poziția capacelor din față și din spate.
15. Slăbiți piulița și scoateți fulia.
16. Scoateți 4 piulițe și detașați carcasa lagărului din spate.
17. Scoateți șaiba de presiune și scoateți rotorul.
Verificare si asamblare
1. Verificați rezistența dintre inelele de contact, care ar trebui să fie de 2-4 ohmi.
2. Verificați circuitul dintre arborele rotorului și inelele colectoare. Ohmmetrul ar trebui să arate o rezistență infinită.
3. Rotorul este defect dacă rezultatele ambelor teste sunt nesatisfăcătoare sau în cazul uzurii crescute a inelelor.
4. Verificați rezistența dintre bornele înfășurării statorului.
5. Dacă rezistența este mare sau ohmetrul arată un circuit deschis, atunci statorul este defect.
6. Verificați scurtcircuitul înfășurărilor statorului la carcasă (miez).
7. Puneți sonda pozitivă a ohmmetrului pe terminal și sonda negativă pe sol. Dispozitivul trebuie să prezinte un circuit închis (1 – sondă pozitivă, 2 – sondă negativă).
(Textul original este postat pe: «toyotaman.ru»)
8. La schimbarea polarității conexiunii ohmmetrului, trebuie observată o întrerupere (1 – sondă pozitivă, 2 – sondă negativă).
9. Verificați diodele ramurii pozitive a redresorului (1 - borna pozitivă, 2 - borne diode).
10. Verificați diodele ramurii negative a redresorului (1 - borna negativă, 2 - borne diode).
11. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
12. Când instalați suportul pentru perie, apăsați periile.