Časti generátora (typický variant)
1, 16. Kryt ložiska; 2, 15. Ložisko; 3. Rotor; 4. Zadný kryt; 5. Držiak kefy; 6. Izolačná priechodka; 7. Kryt zadného ložiska; 8. Kontaktná doska usmerňovača; 9. Regulátor napätia; 10. Štetec; 11. Pružina; 12. Pufer; 13. Kladka; 14. Predný kryt
Skontrolujte a vymeňte
1. Odstráňte generátor.
2. Odskrutkujte matice zadného krytu.
3. Odskrutkujte maticu svorky generátora.
4. Odstráňte izolačné puzdro svorkovnice a zadný kryt.
5. Odstráňte skrutky regulátora napätia a držiaka kefy (označené šípkami).
6. Odstráňte držiak kefy.
7. Odstráňte regulátor napätia.
8. Ďalšia demontáž je potrebná len na výmenu kief.
9. Zmerajte dĺžku vyčnievajúcej časti štetcov.
10. Ak je dĺžka kefy menšia ako maximálna povolená dĺžka, vymeňte zostavu držiaka kefy za kefy. Niektoré vozidlá vyžadujú iba výmenu kief ich opätovným spájkovaním.
11. Uistite sa, že sa kefy voľne pohybujú v držiaku kefiek.
12. Odstráňte usmerňovač (šípky označujú upevňovacie skrutky).
13. Odstráňte 4 nárazníky a blatník.
14. Označte polohu predného a zadného krytu.
15. Uvoľnite maticu a vyberte kladku.
16. Odstráňte 4 matice a odpojte kryt zadného ložiska.
17. Odstráňte prítlačnú podložku a vyberte rotor.
Kontrola a montáž
1. Skontrolujte odpor medzi kontaktnými krúžkami, ktorý by mal byť 2-4 ohmy.
2. Skontrolujte obvod medzi hriadeľom rotora a zbernými krúžkami. Ohmmeter by mal vykazovať nekonečný odpor.
3. Rotor je chybný, ak sú výsledky oboch testov neuspokojivé, alebo pri zvýšenom opotrebovaní krúžkov.
4. Skontrolujte odpor medzi svorkami vinutia statora.
5. Ak je odpor vysoký alebo ohmmeter ukazuje otvorený obvod, potom je stator chybný.
6. Skontrolujte skrat vinutia statora k puzdru (jadru).
7. Umiestnite kladnú sondu ohmmetra na svorku a zápornú sondu na zem. Zariadenie by malo vykazovať uzavretý okruh (1 – kladná sonda, 2 – záporná sonda).
8. Pri zmene polarity pripojenia ohmmetra je potrebné dodržať prerušenie (1 – kladná sonda, 2 – záporná sonda).
9. Skontrolujte diódy kladnej vetvy usmerňovača (1 - kladná svorka, 2 - svorky diódy).
(Informácie boli prevzaté z webového portálu www.toyotaman.ru)
10. Skontrolujte diódy zápornej vetvy usmerňovača (1 - záporná svorka, 2 - svorky diódy).
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
12. Pri inštalácii držiaka kefy stlačte kefy.