Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
4 Runner N120 (1989-1995)

Части за генератор — проверка и подмяна [Toyota 4Runner N120]

  • Главна
  • 4 Раннер
  • N120 (1989-1995)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Части за генератор — проверка и подмяна
0
Съдържание: Проверете и сменете ↓ Проверка и монтаж ↓

Части за генератор (типичен вариант)





1, 16. Капак на лагера; 2, 15. Лагер; 3. Ротор; 4. Задна корица; 5. Четкодържач; 6. Изолационна втулка; 7. Корпус на задния лагер; 8. Контактна пластина на токоизправителя; 9. Регулатор на напрежението; 10. Четка; 11. Пролет; 12. Буфер; 13. Скрипец; 14. Предна корица


Проверете и сменете



1. Извадете генератора.



2. Развийте гайките на задния капак.



3. Развийте гайката на клемата на генератора.



4. Отстранете изолиращата втулка на клемата и задния капак.



5. Отстранете винтовете на регулатора на напрежението и държача на четката (обозначени със стрелки).



6. Отстранете държача на четката.



7. Отстранете регулатора на напрежението.

8. Допълнителен демонтаж е необходим само за подмяна на четките.



9. Измерете дължината на изпъкналата част на четките.



10. Ако дължината на четката е по-малка от максимално допустимата дължина, сменете държача на четката с четките. Някои превозни средства изискват само подмяна на четките чрез повторното им запояване.

11. Уверете се, че четките се движат свободно в държача за четки.



12. Отстранете пресата (стрелките показват монтажните винтове).

13. Свалете 4 тампона и калника.

14. Маркирайте позицията на предния и задния капак.

15. Разхлабете гайката и свалете шайбата.

16. Свалете 4 гайки и разкачете корпуса на задния лагер.

17. Отстранете упорната шайба и извадете ротора.

Проверка и монтаж





1. Проверете съпротивлението между контактните пръстени, което трябва да бъде 2-4 ома.



2. Проверете веригата между вала на ротора и контактните пръстени. Омметърът трябва да показва безкрайно съпротивление.



3. Роторът е дефектен, ако резултатите от двата теста са незадоволителни или в случай на повишено износване на пръстените.



4. Проверете съпротивлението между клемите на намотката на статора.

5. Ако съпротивлението е високо или омметърът показва отворена верига, тогава статорът е повреден.

6. Проверете късото съединение на намотките на статора към корпуса (ядрото).



7. Поставете положителната сонда на омметъра на клемата, а отрицателната сонда на земята. Устройството трябва да показва затворена верига (1 – положителна сонда, 2 – отрицателна сонда).



8. При промяна на полярността на връзката на омметъра трябва да се спазва прекъсване (1 – положителна сонда, 2 – отрицателна сонда).





9. Проверете диодите на положителния клон на токоизправителя (1 - положителен извод, 2 - диодни изводи).



10. Проверете диодите на отрицателния клон на токоизправителя (1 - отрицателен извод, 2 - диодни изводи).

11. Сглобяването се извършва в обратен ред.



12. Когато монтирате четкодържача, натиснете четките.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Грибков Владимир
Сподели информация:
◀ Предишна
4 Runner N120: Захранващи устройства
Следващия ▶

Генератор — премахване и монтиране
Проверка на системата за зареждане на батерията
Система за зареждане на батерията — описание на дизайна
Батерия — Сваляне и Монтаж
Система за стартиране на двигателя — описание на конструкцията
Проверка на стартера, без да го демонтирате от автомобила
Премахване и монтиране на стартера
Електромагнитно реле на стартера — Демонтаж и монтаж
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Части за генератор — Демонтаж, проверка и монтаж Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Генератор — премахване и монтиране Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Генератор — Общо описание Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Проверка, почистване и ремонт на части на цилиндровата глава Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Проверка, почистване и ремонт на части на цилиндровата глава Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Закупуване на резервни части Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 13 + 37

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6 цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Съединител
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?