Diagrama rezistenței între bornele manometrelor de combustibil și ale manometrelor de temperatură a uleiului
1. Indicator de combustibil
2. Indicator de temperatură
Examinare
1. Rotiți cheia de contact în poziția ON.
2. Dacă săgețile indicatoarelor rămân nemișcate, atunci verificați siguranța. Dacă siguranța este bună, atunci localizați senzorul indicator corespunzător și conectați firul senzorului la masă. Dacă săgeata se deplasează în zona dorită a scalei indicatorului, atunci înlocuiți senzorul. În caz contrar, conectați la împământare terminalul din spatele indicatorului, care este conectat la senzor (în timp ce urmează diagrama). Dacă săgeata s-a deplasat, atunci cablajul de la indicator la senzor este defect. În caz contrar, verificați tensiunea la a doua ieșire a indicatorului. Dacă este prezentă tensiune, înlocuiți indicatorul.
Atenţie! Rezistența dintre bornele A și B de pe un indicator de combustibil funcțional ar trebui să fie de 126 ohmi, între A și C - 280 ohmi și între B și C - 154 ohmi. Pe un indicator de temperatură de lucru, aceste rezistențe ar trebui să fie de 175 ohmi (A - B), 54 ohmi (A - C) și 229 ohmi (B - C).
3. Pentru a verifica indicatoarele în sine, scoateți panoul de instrumente și verificați rezistența indicatoarelor.