Pentru a reduce forța aplicată volanului pentru a-l întoarce, mașinile sunt echipate cu servodirecție hidraulică. Forța suplimentară este furnizată de fluidul de înaltă presiune, care este furnizat cilindrilor de lucru amplasați pe mecanismul de direcție. Supapa de distribuție servește la pomparea lichidului în cilindrul de putere sub presiune, ceea ce corespunde unghiului de rotație al volanului. Supapele de control funcționează conform așa-numitului principiu al centrului deschis, adică. Când supapa de control este inactivă, fluidul furnizat de pompă este redirecționat înapoi în rezervor la presiune zero. Presiunea din sistemul hidraulic este creată de o pompă antrenată de o curea de la fulia arborelui cotit al motorului.
Figura. 5.1. Mecanismul de direcție al mașinii Camry
Sistemul de direcție (Fig. 5.1) este conectat la arborele de direcție printr-un arbore intermediar.