Descrierea generală a sistemului de încălzire [Toyota Corolla E80]

Aerul pentru încălzire este atras prin grila de sub parbriz auto și este servit un ventilator în salon. În acest aer trece prin carcasa de încălzire și prin intermediul clapetei, se distribuie în anumite duzele. Dacă maneta de comandă încălzitor pus în poziția "warm" (cald), atunci aerul rece este încălzit în radiator. Radiatorul este amplasat în carcasa de încălzire și primește căldura de la lichidul de răcire a motorului. Trece prin radiator, aerul este încălzit, în contact cu plăci calde și intră în salon. Temperatura aerului este reglementată de servire a lichidului de răcire în radiator capac de încălzire supapă. Supapa de încălzire se află în compartimentul de tulburare de mișcare.

Furnizarea de aer cald este reglată de un ventilator de încălzire în patru trepte. Viteza ventilatorului la fiecare treaptă este reglată de rezistențe de balast. Rezistoarele sunt atașate la carcasa încălzitorului printr-o placă de conectare. Dacă există o defecțiune, placa este înlocuită în întregime. Carcasa încălzitorului și ventilatorul sunt amplasate în habitaclu, sub tabloul de bord.

Versiune speciala cu aer conditionat

Cu ajutorul aerului condiționat se poate reduce temperatura aerului din cabină. În același timp, umiditatea din cabină este redusă. Compresorul de aer condiționat este antrenat de motor prin intermediul unei curele trapezoidale. Reparatiile aerului conditionat trebuie efectuate intr-un atelier specializat. Cureaua trapezoidale de antrenare a compresorului trebuie verificată în timpul întreținerii de rutină. Vezi secțiunea "Întreţinere".