Cilindru principal de frana: 1 - garnitură, 2 - bucșe de cauciuc, 3 - șurub de fixare a rezervorului, 4 - capac, 5 - filtru plasă, 6 - rezervor, 7 - capac de praf, 8 - inel de reținere, 9 - piston #1 și arc, 10 - piston #2 și arc, 11 - corp cilindrului, 12 - șurub de blocare
1. Folosind o șurubelniță, îndepărtați capacul de praf de pe cilindrul principal de frână
2. Scoateți rezervorul.
- a) Slăbiți șurubul de fixare și scoateți rezervorul.
- b) Scoateți capacul și scoateți filtrul cu plasă din rezervor.
3. Scoateți cele două bucșe de cauciuc.
4. Puneți cilindrul într-o menghină.
5. Folosind o șurubelniță, împingeți pistoanele pe tot parcursul cursei și scoateți șurubul de blocare și garnitura.
Notă: Înfășurați șurubelnița cu bandă electrică înainte de utilizare.
6. Scoaterea pistoanelor cu arcuri.
- a) Apăsați pistonul cu o șurubelniță și îndepărtați inelul de reținere folosind o unealtă specială.
- b) Scoateți pistonul nr. 1 cu arcul, trăgându-l strict de-a lungul axei fără distorsiuni.
Atenție: Dacă pistonul este îndepărtat într-un unghi, alezajul cilindrului poate fi deteriorat.
- c) Așezați o cârpă pe două blocuri de lemn și loviți ușor flanșa cilindrului de blocuri până când pistonul #2 iese.
Notă: Asigurați-vă că distanța (A) indicată în figură de la pânză până la partea superioară a barelor este de cel puțin 100 mm.
Verificarea cilindrului principal de frână
Notă: Suflați piesele cilindrului de frână dezasamblate cu aer comprimat.
1. Verificați alezajul cilindrului pentru rugină și urme.
2. Verificați cilindrul pentru uzură și deteriorare. Înlocuiți cilindrul dacă este necesar.