2. Prin orificiul de control din etrier, verificați grosimea plăcuțelor de frână. Grosimea minima 1,0 mm. Înlocuiți plăcuțele dacă este necesar.
3. Ridicați etrierul.
- A) Scoateți suportul furtunului de frână.
- b) Întoarceți un șurub de fixare.
- V) Ridicați etrierul și fixați-l Notă: Nu deconectați furtunul de frână de la etrier.
4. Scoateți următoarele părți:
- două plăcuțe de frână
- trei tampoane anti-zgomot,
- patru inserții pentru plăci de reținere (Motor 3S-GE),
- patru arcuri anti-sarituri (motor 3S-FE).
5. Verificați grosimea discului și curățarea.
6. Instalaţi cele patru bucşe ale plăcii de reţinere (Motor 3S-GE) sau arcuri anti-sarituri (motor 3S-FE).
7. Instalați plăcuțe noi. Notă - Dacă trebuie înlocuită vreo plăcuță de frână, înlocuiți toate plăcuțele de frână din spate.
- A) Aplicați unsoare specială - pentru frâne cu disc pe ambele părți ale plăcuței interioare anti-scârțâit.
- b) Instalați două plăcuțe anti-scârțâit pe placa exterioară.
- V) Instalați placa anti-scârțâit pe placa interioară.
- G) Instalați două plăcuțe cu indicatoare de uzură a plăcuțelor montate deasupra (Motor 3S-GE) sau de jos (motor 3S-FE).
Atenție: Nu lăsați uleiul sau grăsimea să intre în contact cu suprafețele de rulare ale plăcuțelor și discului.
8. Montați etrierul.
- A) Scoateți o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
- b) Împingeți pistonul în cilindru cu mânerul unui ciocan sau similar.
Notă: Dacă pistonul nu se mișcă bine, slăbiți șurubul de purjare și retrageți pistonul dacă există o ușoară scurgere de lichid de frână.
- V) Montați etrierul și strângeți șurubul de montare. Cuplu de strângere 20 Nm.
- d) Montați suportul furtunului de frână. Cuplu de strângere 29 Nm.
9. Instalați roata din spate.
10. Verificați nivelul lichidului din rezervor și completați dacă este necesar.