Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii înainte de a ridica vehiculul.
Aplicație. Vă rugăm să rețineți că marcajele vopsite de pe toate brațele suspensiei din spate sunt orientate spre spatele vehiculului. Dacă marcajele lipsesc sau nu sunt vizibile, marcați pârghiile pentru a permite instalarea pârghiilor în poziția inițială.
Demontarea
1. Slăbiți piulițele de fixare a roții din spate, ridicați partea din spate a mașinii și așezați suporturi sigure dedesubt. Scoateți roata din spate.
Triunghi frontal (nr. 1) (tractiune pe doua roti)
2. Scoateți stabilizatorul spate (vezi paragraful 9).
3. Scoateți elementele de fixare a pârghiei de pe suportul butucului și traversa spate, apoi scoateți pârghia (Fig. 12.3).
Originalul este acest site web TOYOTAMAN.ru
Figura. 12.3. Feronerie de montare a brațului braț frontal la modelele 2WD
Brat braț frontal (N°1) (tractiune integrala)
4. La modelele cu tracțiune integrală, traversa spate trebuie coborâtă pentru a avea acces la șurubul de la capătul interior al brațului transversal din față.
5. Deconectați brațele de tracțiune de la suportul butucului de pe ambele părți ale vehiculului (vezi paragraful 11).
6. Scoateți secțiunea centrală a sistemului de evacuare și țeava de evacuare din spate (vezi capitolul 4).
7. Scoateți ansamblul arborelui elicei cu suportul intermediar (vezi capitolul 8).
8. Scoateți ambii arbori ai punții din spate (vezi capitolul 8).
9. Deconectați brațele brațe de la suporturile ambelor butuci.
10. Așezați un cric de podea sub centrul traversei (sub diferential), apoi eliberați și îndepărtați elementele de fixare a barei transversale de pe corp (figura. 12.10, a, b). Coborâți cu grijă traversa din spate folosind un cric (nu vă târați sub un vehicul care este susținut doar de un cric) până când veți avea acces la șuruburile brațelor transversale. Scoateți șuruburile (figura. 12.10, a, b).
Figura. 12.10, a. Elemente de montare a traversei spate la modelele cu tracțiune integrală
Figura. 12.10, b. Componente de montare a brațului transversal frontal pe modelele cu tracțiune integrală
Avertizare. Pentru a efectua această procedură, se recomandă utilizarea unui cric de podea cu un cap adaptor de transmisie pentru a sprijini în siguranță traversa.
Triunghi spate (nr. 2) (tractiune integrala)
11. Scoateți stabilizatorul spate (vezi paragraful 9).
12. La modelele din 2003 și anterioare, marcați poziția șuruburilor excentrice (pe ambele părţi), pentru a menține alinierea (figura. 12.12).
Figura. 12.12. Șurub excentric cu poziția marcată față de traversa din spate
13. Scoateți elementele de montare a pârghiei de pe suportul butucului și traversa, apoi scoateți pârghia (figura. 12.13).
Figura. 12.13. Componentele de montare a brațului transversal spate (A) la modelele cu tracțiune integrală. Observați semnul de vopsea (B) care este orientat spre spatele vehiculului
Nota. La vehiculele Lexus cu suspensie pneumatică controlată electronic, deconectați legătura senzorului de înălțime de rulare de la braț înainte de a scoate componentele de montare.
Instalare
Aplicație. La instalarea oricăror brațe de suspensie spate, strângeți ușor toate șuruburile, ajustați la garda normală la sol și apoi strângeți complet șuruburile.
14. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți toate șuruburile/piulițele la cuplul specificat, așa cum este specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
Nota. La reinstalarea brațelor de suspensie, marcajele vopsite din fabrică de pe brațe trebuie să fie orientate spre spatele vehiculului.
15. Montați roata și strângeți piulițele. Coborâți mașina. Strângeți piulițele roții la cuplul specificat, așa cum se arată în Specificații la începutul acestui capitol. Dacă lucrați la un model 4WD, strângeți piulița axei/butucului la cuplul specificat, așa cum se arată în Specificații la începutul acestui capitol.
16. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate, pentru care ar trebui să vizitați departamentul de service al dealer-ului sau o stație de service specializată.