Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Spínač zámku zapaľovania a stĺpika riadenia [Toyota Land Cruiser J100]

  • Hlavná
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Spínač zámku zapaľovania a stĺpika riadenia
0
Pozor! Nikdy nevyťahujte kľúč, keď je vozidlo v pohybe, pretože to spôsobí zablokovanie volantu a stratíte kontrolu nad vozidlom. Nenechávajte kľúč v polohe "ON", ak motor nebeží. Môže to spôsobiť vybitie batérie a poškodenie zapaľovania.


Poznámka. Ak je vozidlo vybavené systémom imobilizéra motora, systém imobilizéra motora sa automaticky aktivuje po vytiahnutí kľúča.




Spínač zapaľovania a zámku stĺpika riadenia sa nachádza napravo od stĺpika riadenia (pozrite si sprievodný obrázok).

Nižšie je uvedený popis polohy kľúča zapaľovania v zámku.

"ŠTART" – aktivácia štartéra. Po uvoľnení sa kľúč vráti do polohy "ON".

"ON" – zapnutie motora a pomocných zariadení všetkých typov. Toto je bežná jazdná poloha.

"ACC" - pomocné zariadenia ako rádio fungujú, ale motor je vypnutý.

"LOCK" – motor je vypnutý a volant je zablokovaný. Kľúč je možné vybrať iba v tejto polohe. Pre otočenie z polohy "ACC" do polohy "LOCK" je potrebné stlačiť. Ak vytiahnete kľúč, systém imobilizéra motora sa automaticky zapne. Pri štartovaní motora sa kľúč môže zdať zaseknutý v polohe "LOCK" (blokovanie). Aby ste ho z tejto polohy uvoľnili, najskôr sa uistite, že je kľúč stlačený až na doraz, potom jemne otočte volantom a zároveň opatrne otáčajte kľúčom.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Evdokimov Jevgenij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Cruiser 100: Ovládacie prvky a nástroje
Ďalšie ▶

Vypínače v interiéri auta
Elektrický strešný panel
Uzáver palivovej nádrže
Otváranie a zatváranie kapoty
Elektrické okná
Automatická prevodovka
Systém rozdeľovania krútiaceho momentu medzi hnacie kolesá
Systém riadenia rýchlosti (tempostat)
Systémy vetrania, kúrenia a klimatizácie
Ovládacie prvky audio systému
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Spínač zapaľovania a zámok stĺpika riadenia Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Spínač zapaľovania so zámkom stĺpika riadenia («spínač… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Spínač zapaľovania a bubon zámku — kontrola a výmena Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Spínač zapaľovania so zámkom volantu (benzínové motory) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Základné operácie na demontáž a inštaláciu stĺpika riadenia Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Kontrola zámku kľúča zapaľovania Toyota Carina T190 (1992-1996)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 45 + 11

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2F a 3F-E
  • Benzínové motory 1FZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivový systém (vstrekovač)
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Spojka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nabite a spustite systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?