Testul comutatorului (Modele cu 4 cilindri)
Poziția manetei de viteze | Numerele de contact, circuitul dintre contacte este închis | |
P | 4 – 7 | 5 – 6 |
R | 4 – 8 | – |
N | 4 – 10 | 5 – 6 |
D | 4 – 9 | – |
2 | 2 – 4 | – |
L | 2 – 3 | – |
Testul comutatorului (Modele cu 6 cilindri)
Poziția manetei de viteze | Numerele de contact, circuitul dintre contacte este închis | |
P | 2 – 7 | 5 – 6 |
R | 2 – 8 | – |
N | 2 – 9 | 5 – 6 |
D | 2 – 10 | – |
2 | 2 – 3 | – |
L | 2 – 4 | – |
Reglarea comutatorului (Modele cu 4 cilindri)
1. Linie de setare
2. Fante
Reglarea comutatorului (Modele cu 6 cilindri)
1. Linie de instalare; 2. Bolt; 3. Slit; 4. Bolt
Examinare
1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la comutator.
3. Verificați cu un ohmmetru cum funcționează comutatorul în toate pozițiile (vezi fig. Verificarea comutatorului modelelor cu 4 cilindri și fig. Verificarea comutatorului modelelor cu 6 cilindri).
4. Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
Înlocuire
1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la comutator.
3. Slăbiți piulița schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze (sageata stanga), scoateți maneta și scoateți șuruburile comutatorului.
4. Scoateți comutatorul.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Ajustare
Slăbiți șuruburile comutatorului și rotiți-l pentru a alinia fanta și linia de aliniere (vezi fig. Reglarea comutatorului modelelor cu 4 cilindri și fig. Reglarea comutatorului Modele cu 6 cilindri). Strângeți șuruburile comutatorului.