Verificarea comutatorului (modele cu 4 cilindri)

Poziția manetei schimbătorului de viteze | Numerele de contact, circuitul dintre contacte este închis | |
P | 4 – 7 | 5 – 6 |
R | 4 – 8 | – |
N | 4 – 10 | 5 – 6 |
D | 4 – 9 | – |
2 | 2 – 4 | – |
L | 2 – 3 | – |
Verificarea comutatorului (modele cu 6 cilindri)

Poziția manetei schimbătorului de viteze | Numerele de contact, circuitul dintre contacte este închis | |
P | 2 – 7 | 5 – 6 |
R | 2 – 8 | – |
N | 2 – 9 | 5 – 6 |
D | 2 – 10 | – |
2 | 2 – 3 | – |
L | 2 – 4 | – |
Reglarea comutatorului (modele cu 4 cilindri)
1. Linie de instalare
2. Fante
Reglarea comutatorului (modele cu 6 cilindri)
1. Linie de instalare; 2. Bolt; 3. Fante; 4. Bolt
Examinare
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la comutator.
3. Verificați cu un ohmmetru cum funcționează comutatorul în toate pozițiile (vezi fig. Verificarea comutatorului modelelor cu 4 cilindri și Fig. Verificarea comutatorului la modelele cu 6 cilindri).
4. Înlocuiți comutatorul dacă este necesar.
Înlocuire
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
2. Deconectați firul de la comutator.

3. Slăbiți piulița schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze (săgeată stânga), scoateți pârghia și deșurubați șuruburile comutatorului.
4. Scoateți comutatorul.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Ajustare
Slăbiți șuruburile comutatorului și rotiți-l pentru a alinia fanta și linia de aliniere (vezi fig. Reglarea comutatorului pentru modelele cu 4 cilindri și Fig. Reglarea comutatorului pentru modelele cu 6 cilindri). Strângeți șuruburile comutatorului.
