Uwaga! Nigdy nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, gdy pojazd jest w ruchu, gdyż może to spowodować zablokowanie kierownicy i utratę kontroli nad pojazdem. Nie pozostawiaj kluczyka w pozycji "ON", jeżeli silnik nie pracuje. Może to spowodować rozładowanie akumulatora i uszkodzenie zapłonu.
Notatka. Jeżeli pojazd jest wyposażony w system immobilizera silnika, zostanie on automatycznie aktywowany po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Przełącznik zapłonu i blokady kolumny kierowniczej znajduje się po prawej stronie kolumny kierowniczej (zobacz załączoną ilustrację).
Poniżej znajduje się opis położenia kluczyka zapłonu w zamku.
"START" – aktywacja rozrusznika. Po zwolnieniu kluczyk powróci do pozycji "ON".
Oryginał został opublikowany na stronie internetowej toyotaman.ru
"ON" – włączanie silnika i urządzeń pomocniczych wszelkiego typu. Jest to normalna pozycja za kierownicą.
"ACC" – urządzenia pomocnicze, np. radio, działają, ale silnik jest wyłączony.
"LOCK" – silnik jest wyłączony, a kierownica jest zablokowana. Kluczyk można wyjąć tylko w tej pozycji. Kluczyk musi zostać naciśnięty, aby przekręcić go z pozycji "ACC" do pozycji "LOCK". Po wyjęciu kluczyka automatycznie włączy się immobilizer silnika. Podczas uruchamiania silnika kluczyk może wydawać się zablokowany w pozycji "LOCK" (bloking). Aby zwolnić kluczyk z tej pozycji, najpierw upewnij się, że kluczyk jest wciśnięty do końca, a następnie lekko obróć kierownicę, jednocześnie ostrożnie przekręcając kluczyk.