Uwaga! Nigdy nie wyjmuj kluczyka, gdy pojazd jest w ruchu, ponieważ spowoduje to zablokowanie kierownicy i utratę kontroli nad pojazdem. Nie zostawiaj kluczyka na swoim miejscu «ON», jeśli silnik nie pracuje. Może to spowodować rozładowanie akumulatora i uszkodzenie zapłonu.
Notatka. Gdy pojazd jest wyposażony w system blokowania silnika, po wyjęciu kluczyka system blokowania silnika włączy się automatycznie.
Przełącznik blokady zapłonu i kolumny kierownicy znajduje się po prawej stronie kolumny kierownicy (patrz załączona ilustracja).
Poniżej znajduje się opis położenia kluczyka zapłonu w zamku.
«START» - aktywacja rozrusznika. Klucz powróci na swoje miejsce «ON» po zwolnieniu.
«ON» – włączanie silnika i wszelkiego rodzaju urządzeń pomocniczych. Jest to normalna pozycja podczas jazdy.
«AKC» – Urządzenia pomocnicze, takie jak radio, są włączone, ale silnik jest wyłączony.
«LOCK» – silnik jest wyłączony, a kierownica zablokowana. Klucz można wyjąć tylko w tej pozycji.Aby obrócić go z tej pozycji, należy nacisnąć klawisz «AKC» na pozycję «LOCK». Po wyjęciu kluczyka system unieruchamiania silnika zostanie automatycznie ustawiony. Podczas uruchamiania silnika może się wydawać, że kluczyk utknął w «LOCK» (bloking). Aby zwolnić go z tej pozycji, najpierw upewnij się, że kluczyk jest całkowicie wciśnięty, a następnie lekko obróć kierownicę, delikatnie obracając kluczyk.