Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Reglarea tijei schimbătorului de viteze [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Reglarea tijei schimbătorului de viteze
0
1. Verificați libertatea de mișcare a pârghiei actuatorului atunci când mutați tija de schimbare din poziția "P" în toate celelalte poziții de transmisie - dacă citirea indicatorului selectorului nu se potrivește cu poziția selectată efectiv, tija de antrenare trebuie reglată.

2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.



3. Slăbiți piulița care fixează tija de schimbare de maneta selectorului (consultați ilustrația însoțitoare).

4. Apăsaţi maneta manuală de pe transmisie (o mică pârghie care conectează tija de schimbare de arborele manual din transmisie) spre dreapta până când se oprește, apoi întoarceți-l înapoi cu două clicuri, deplasându-l astfel în poziția neutră AT.

5. Deplasați maneta selectorului în interiorul vehiculului în poziția "N".

6. Solicitați unui asistent să blocheze maneta selectorului în poziția "N" și să strângeți piulița care fixează tija de schimbare de ea de jos cu forța necesară.

7. Reglați senzorul comutatorului de activare a pornirii (consultați Secțiunea Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului comutatorului de activare a pornirii).

(Versiunea originală este publicată pe site-ul web: TOYOTAMAN.ru)

8. Asigurați-vă că reglarea este corectă: maneta selectorului trebuie să se miște liber în fiecare dintre pozițiile prevăzute de proiectarea dispozitivului, în timp ce pornirea motorului ar trebui să fie posibilă numai în pozițiile "P" și "N" ale manetei. Dacă este necesar, repetați reglarea până când sunt îndeplinite toate condițiile de mai sus.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Cutie automata
Următorul ▶

Diagnosticarea defecțiunilor AT — informații generale
Transmisia automată (AT) — descrierea designului
Specificații cutie de viteze
Verificarea, reglarea și înlocuirea senzorului comutatorului de activare a…
Demontare și instalare ansamblului pârghiei selectorului AT
Demontare și instalare transmisiei automate
Caz de transfer — informații generale
Demontare și instalare cutiei de transfer
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Reglarea poziției manetei schimbătorului de viteze Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Reglarea cablului schimbătorului de viteze Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Reglarea poziţiei neutre a schimbătorului de viteze Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Maneta schimbatorului de viteze si cabluri de control Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Reglarea lungimii tijei de amplificare a vidului Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sistem de blocare a schimbătorului de viteze în funcție de… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 38 + 24

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?