Cuprins: Verificarea, reglarea și înlocuirea…↓ Examinare ↓ Ajustare ↓ Înlocuire ↓ Înlocuirea tensionatorului automat ↓
Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliare
Examinare
1. Curelele de transmisie pentru alternator, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat sunt amplasate pe partea dreaptă a motorului. Starea bună și reglarea corectă a curelei de transmisie a alternatorului joacă un rol major în performanța motorului. În timpul funcționării, curelele de transmisie sunt supuse unor sarcini mari, ceea ce le face să se întindă și să se deterioreze. Pe baza celor de mai sus, starea curelelor de transmisie trebuie verificată periodic.
2. La modelele produse înainte de anul 2000, pentru a transmite cuplul de la arborele cotit la generator, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat (dacă este instalat) se folosesc curele de transmisie separate; la modelele produse din 2001, transmiterea cuplului de la arborele cotit la toate unitățile auxiliare se realizează prin intermediul unei curele de transmisie comune ("serpentină").
3. Fără a porni motorul, deschideți capota și localizați cureaua (curelele) de transmisie. Folosind o lanternă, inspectați starea fiecărei curele pe întreaga sa lungime. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți arborele cotit al motorului, ținând șurubul de montare a scripetelui cu un cap și un clichet. Când derulați cureaua printre scripeți, verificați și partea din spate a acesteia. Verificarea trebuie făcută nu doar vizual, ci și prin trecerea degetelor peste fiecare zonă. Asigurați-vă că nu există diferite tipuri de delaminare sau fisuri. Crăpăturile încep de obicei în interior și se extind spre exterior. De asemenea, verificați dacă există abraziuni - acestea sunt de obicei lucioase (vezi figura 9.3).
Figura 9.3. Semne de uzură pe o curea poli-trapezoidală - dacă există, cureaua trebuie înlocuită.
În același timp, verificați starea scripeților: nu trebuie să existe fisuri, îndoiri sau rugină. Dacă există oricare dintre deteriorările de mai sus, cureaua trebuie înlocuită.
4. Tensiunea curelelor de transmisie la modelele produse înainte de anul 2000 este reglată mecanic, iar la modelele ulterioare - automat. Tehnicienii Toyota măsoară tensiunea curelei în livre forță (lbf) folosind un dinamometru specializat. Dinamometrele Nippondenso și Borroughs sunt disponibile la dealeri în departamentele de piese auto. Testerul este atașat la brațul scurt al curelei de transmisie și, atunci când este tensionat, se citește o citire de pe cântar (vezi figura 9.4).
Figura 9.4. Instalarea dispozitivelor Nippondenso și Burroughs pe o curea de transmisie la măsurarea tensiunii acesteia.
Această metodă este considerată cea mai precisă și achiziționarea unui astfel de tester este foarte recomandată. La reglarea tensiunii curelei, urmați instrucțiunile producătorului și Specificații. prezentate în acest Ghid. Valorile de tensiune pentru curelele noi sunt puțin mai mari decât pentru cele care au fost deja utilizate.
Versiunea originală este publicată pe site-ul web TOYOTAMAN
Notă: O curea este considerată "nouă" dacă nu a fost utilizată sub sarcină mai mult de cinci minute. Curelele rămase sunt considerate "folosite".
5. Dacă nu aveți posibilitatea de a măsura tensiunea curelelor de transmisie cu dispozitivele menționate mai sus, atunci utilizați următoarea regulă: apăsați puternic cu degetul mare pe mijlocul curelei dintre cele două scripeți (vezi Figura 9.5).
Figura 9.5. Apăsați ferm pe bandă și verificați deformarea (modele produse înainte de anul 2000).
Cureaua se consideră a fi normal tensionată dacă ați reușit să o deviați cu aproximativ 6 mm când distanța dintre fulii este de 30 cm sau mai puțin și cu aproximativ 12 mm când distanța dintre fulii este mai mare de 30 cm.
Ajustare
Modele produse înainte de anul 2000
6. Când reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului/compresorului de aer condiționat, slăbiți șurubul pivotului alternatorului și șurubul de blocare de reglare (modele cu aer condiționat) sau un șurub de reglare (modele fără aer condiționat) pe suportul generatorului. La modelele cu aer condiționat, rotiți șurubul de reglare și măsurați tensiunea curelei folosind una dintre metodele descrise mai sus. La modelele fără aer condiționat, folosiți o pârghie sau o altă pârghie adecvată pentru a împinge alternatorul în sus în suportul său. După ce a fost stabilită tensiunea dorită, strângeți bine pivotul și șuruburile de reglare.
Figura 9.6. Slăbiți șuruburile de blocare și pivot și rotiți șurubul de reglare pentru a seta tensiunea dorită a curelei de antrenare a alternatorului/compresorului de aer condiționat.
7. Când reglați tensiunea curelei de antrenare a pompei servodirecției, slăbiți pivotul și șuruburile de reglare care fixează pompa în fanta suportului și, prin deplasarea pompei de-a lungul fantei în direcția dorită, obțineți tensiunea necesară a curelei. Strângeți bine șurubul de blocare și șurubul pivotant.
Modele produse din 2001
8. Aici, tensiunea curelei de transmisie auxiliare comune este reglată automat cu ajutorul unui întinzător cu arc.
Înlocuire
Modele produse înainte de anul 2000
9. La înlocuirea curelei, urmați procedurile de reglare a tensiunii descrise mai sus, singura diferență fiind că, după slăbirea pivotului și a șuruburilor de reglare, unitatea acționată trebuie înclinată spre centrul motorului pentru a slăbi cât mai mult tensiunea, apoi scoateți cureaua din fulia arborelui cotit și scoateți-o. Când înlocuiți cureaua de antrenare a pompei de servodirecție, va trebui mai întâi să scoateți celelalte curele pentru a avea acces la aceasta. Întrucât toate curelele de transmisie sunt supuse uzurii aproape în aceeași rată, este logic să le înlocuiți ca un set. Rețineți sau marcați curelele și canelurile corespunzătoare de pe scripeți pentru a evita greșelile la instalarea de curele noi.
10. Când cumperi o curea nouă, ia-o cu tine pe cea veche pentru a le putea compara direct în lungime, lățime și caracteristici de design.
11. La instalarea unei curele noi, asigurați-vă că toate penele acesteia sunt plasate în canelurile corespunzătoare ale scripeților și că centrarea nu este perturbată atunci când cureaua este tensionată (vezi Figura 9.11).
Figura 9.11. După instalarea curelei trapezoidale poliuretanice, verificați centrarea acesteia - nu trebuie să existe nicio deplasare într-o direcție sau alta.
12. Reglați tensiunea curelei (curelelor) în conformitate cu procedurile de mai sus. Rețineți că noua curea se va întinde puțin în timp - asigurați-vă că o strângeți după câteva sute de kilometri.
Modele produse din 2001
13. Slăbiți tensiunea curelei de transmisie rotind întinzătorul în sensul acelor de ceasornic (vezi Figura 9.13), apoi scoateți cureaua de pe scripeți.
Figura 9.13. Pentru a slăbi tensiunea curelei de transmisie (modele produse din 2001) așezați o cheie fixă extinsă sau o cheie tubulară cu clichet pe proiecția hexagonală a întinzătorului și rotiți-o în sensul acelor de ceasornic.
Eliberați încet întinzătorul.
14. Așezați cureaua pe scripeți (vezi Figura 9.14) și, rotind întinzătorul în sensul acelor de ceasornic, strângeți-l, apoi eliberați întinzătorul.
Figura 9.14. Schema de instalare a curelei de transmisie pentru modelele produse începând cu anul 2001.
15. Asigurați-vă că cureaua este centrată și că toate penele acesteia sunt plasate în canelurile corespunzătoare ale scripeților.
Înlocuirea tensionatorului automat
Atenție: Deconectați cablul negativ (masă) de la baterie înainte de a efectua această procedură.
16. Dacă întinzătorul nu asigură tensiunea necesară a curelei de transmisie, se blochează sau rulmentul și/sau fulia sunt uzate, acesta trebuie înlocuit. Scoateți cureaua de transmisie (vezi punctul 13 și figura 9.13), apoi deșurubați șurubul și piulița de montare (vezi Figura 9.16).
Figura 9.16. Tensionator automat al curelei de transmisie la modelele ulterioare, începând cu 2001; ani, fixată cu o piuliță și un șurub.
17. Instalarea unui nou întinzător se efectuează în ordine inversă celei descrise la paragraful. 16. Strângeți piulițele și șuruburile la cuplurile specificate în Specificații.
18. Instalați cureaua de transmisie (vezi paragrafele 14 și 15).