Piese mici ale cilindrului principal de frână din rezervor
1. Filtru din plută și plasă; 2. Rezervor; 3. Inel de reținere; 4. Piston primar cu arc; 5. Piston secundar cu arc; 6. Șurub de blocare; 7. Priză; 8. Montare
Piese mari ale cilindrului principal de frână din rezervor
Cilindrul principal de frână este montat în compartimentul motor pe un amplificator de vid.
Demontarea
1. Utilizați o seringă pentru a îndepărta o parte din lichid din rezervor.
2. Puneți o tavă sau o cârpă sub cilindru.
3. Slăbiți racordurile furtunurilor de pe cilindrul principal.
4. Deconectați și conectați tuburile.
5. Deconectați conectorul de la rezervor (dacă este prevăzut), deșurubați cele 2 piulițe care fixează cilindrul de amplificatorul de vid și scoateți cilindrul.
Dezasamblarea
Cilindrii cu rezervor mare sau mic sunt instalați pe mașini, procedurile de dezasamblare și asamblare a acestor unități sunt aproape aceleași, cu excepția rezervelor.
Înainte de dezasamblare, cumpărați un kit de reparare a cilindrului.
1. Pe cilindrul cu rezervorul mic, deșurubați șurubul de fixare a rezervorului.
2. Slăbiți clemele rezervorului (A) și fitingul (B) și scoateți rezervorul.
3. Pe cilindrul cu rezervorul mare, deșurubați șurubul și scoateți rezervorul.
4. Verificați starea garniturii.
5. Puneți cilindrul într-o menghină, împingeți pistoanele înapoi și scoateți șurubul de blocare. Înlocuiți garnitura șurubului.
6. Apăsați din nou pistoanele înapoi și scoateți inelul elastic.
7. Dezasamblați cilindrul, acordând atenție ordinii de instalare a pieselor.
8. Scoateți pistonul primar.
9. Scoateți pistonul secundar lovindu-l pe un bloc, având grijă să nu îl înclinați, altfel cilindrul se va zgâria.
10. Acordați o atenție deosebită arcurilor, care diferă pentru diferite pistoane.
11. Verificați starea cilindrului.
12. Dacă se găsesc zgârieturi sau zone decolorate, înlocuiți cilindrul. Slefuirea cilindrului este interzisă.
13. Înlocuiți toate piesele, instalând altele noi din trusa de reparații în aceeași ordine. Înainte de asamblare, înmuiați piesele în lichid de frână.
14. Asamblați pistoanele, introduceți-le în cilindru, apăsați-le înapoi și strângeți șurubul de blocare.
15. Instalați noul inel de reținere, asigurându-vă că inelul se potrivește în canelura.
16. Montați garniturile rezervorului și rezervorul.
17. La instalare, umpleți cilindrul cu lichid.
18. Prindeți cilindrul într-o menghină de flanșă, umpleți rezervorul cu lichid, strângeți dopurile și apăsați pe piston cu o șurubelniță Phillips mare.
19. Deșurubați dopul pentru a lăsa aerul să iasă.
20. Înșurubați dopul înapoi și eliberați pistonul.
21. Repetați acești pași până când lichidul începe să iasă din orificiul de sub fiting. Mențineți în permanență nivelul lichidului din rezervor.
22. Repetați pașii de eliminare a aerului pentru cealaltă gaură.
23. În loc de un dop, puteți închide orificiul cu degetul.
24. Eliberați degetul după ce apăsați pistoanele, după ce lichidul curge afară, închideți orificiul cu degetul și eliberați pistoanele.
25. După câteva secunde, apăsați din nou pistonul și scoateți degetul.
26. Repetați procedura și faceți același lucru pe cealaltă gaură.
27. Odată ce numai lichidul începe să curgă din găuri, strângeți dopurile.
Instalare
1. Puneți cilindrul la loc și strângeți piulițele cu mâna.
2. Înșurubați fitingurile fără deformare, manipulând cilindrul.
3. Strângeți piulițele și fitingurile.
4. Adăugați lichid în rezervor până la marcajul superior și strângeți capacul.
5. Aerul poate fi îndepărtat din cilindrul vehiculului, lucrând împreună. Pentru a face acest lucru, cereți unui asistent să apese și să țină apăsată pedala.
6. Deșurubați mamelonul și eliberați aerul.
7. Strângeți mamelonul și cereți asistentului să elibereze pedala.
8. Continuați până când lichidul începe să curgă din cilindru.