Instalarea plăcuței laterale A
1. Roata din stanga; 2. Roata dreapta; 3. În partea din față a mașinii
Poziția plăcuțelor după asamblare
1. Roata din stanga; 2. Roata dreapta; 3. În partea din față a mașinii
Atenţie! Plăcuțele sunt schimbate doar ca set pentru o singură osie.
Alături de plăcuțe se schimbă și arcurile de tracțiune care, atunci când sunt supuse unor sarcini termice periodice, își pierd treptat elasticitatea și nu asigură o îndepărtare suficientă a plăcuței din tambur. Ca urmare, tamburul atinge plăcuțele, provocând uzura prematură a acestora.
Înlocuire
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din spate (sau fata) parte a mașinii.
2. Scoateți roțile.
3. Eliberați frâna de mână.
4. Marcați poziția tamburului, deșurubați șuruburile (dacă este prevăzut) și scoateți tamburul.
5. Dacă tamburul nu poate fi îndepărtat, turnați lichid penetrant între știfturile flanșei axului și orificiile tamburului și bateți tamburul din interior de-a lungul conturului.
6. Dacă această măsură nu dă rezultate, atunci mutați tampoanele împreună.
7. Pentru a face acest lucru, la frânele cu plăcuțe orizontale, scoateți dopul de pe scutul de frână și rotiți angrenajul regulatorului cu o șurubelniță.
8. La frânele verticale, utilizați o șurubelniță cu lamă îngustă pentru a îndepărta pârghia de reglare de roata dințată și rotiți roata dințată a reglajului cu o altă șurubelniță.
Frână cu plăcuțe orizontale
9. Scoateți arcul de tensionare.
10. Scoateți arcurile de presiune a saboților de frână apăsând pe cupă și rotind-o cu 90°.
11. Scoateți plăcuțele împreună cu arcul inferior.
12. Ungeți suprafețele de frecare ale plăcuței de pe partea de scut cu unsoare cu topire ridicată și instalați plăcuțele în ordine inversă.
13. Montați partea laterală a pantofului A în conformitate cu Fig. Instalarea plăcuței laterale A.
Frână cu plăcuțe verticale
14. Scoateți arcul superior.
15. Scoateți arcul de presiune apăsând pe cupă și rotindu-l cu 90° și scoateți sabotul din spate.
16. Deconectați arcul de presiune și îndepărtați ansamblul pantofului din față cu regulatorul. Folosiți un clește pentru a scoate cablul frânei de mână de pe pârghie.
17. Scoateți arcul pârghiei regulatorului de pe sabotul din față.
18. Scoateți regulatorul.
19. Scoateți șaiba de blocare și scoateți pârghia regulatorului.
20. Scoateți suportul și scoateți maneta frânei de mână.
21. Montați maneta frânei de mână pe noul sabot față și strângeți clema. Instalați pârghia de reglare și șaiba de blocare despicată (înlocuiți șaiba și suportul).
22. Ungeți suprafețele de frecare ale plăcuței de pe partea de scut cu unsoare cu topire ridicată.
23. Ungeți piesele regulatorului cu unsoare cu topire ridicată și înșurubați știftul regulatorului în distanțier.
24. Instalați plăcuțele în ordine inversă.
25. Poziția plăcuțelor după asamblare ar trebui să arate într-un anumit fel (vezi fig. Poziția plăcuțelor după asamblare).
26. Curățați tamburul și verificați starea suprafeței.
27. Verificați ovalitatea tamburului, dacă există o deteriorare gravă, șlefuiți tamburul;.
28. Dacă după rotire diametrul interior al tamburului este mai mare decât maximul (indicat pe tambur), înlocuiți tamburul.
29. Montați tamburul și verificați reglarea frânei.
30. Dacă spațiul dintre plăcuțe și tambur este prea mare, scoateți tamburul și rotiți știftul roții pentru a extinde plăcuțele până când acestea ating suprafața tamburului.
31. Mutați pantofii puțin mai aproape unul de celălalt, astfel încât să nu atingă tamburul (verificat după ureche).
32. Montați roata și coborâți vehiculul.
33. Acționați frânele de mai multe ori, deplasând înainte și înapoi.
34. Verificați funcționarea frânelor înainte de a pleca.