Части на главния спирачен цилиндър на малък резервоар
1. Корк и мрежест филтър; 2. Резервоар; 3. Задържащ пръстен; 4. Първично бутало с пружина; 5. Вторично бутало с пружина; 6. Заключващ болт; 7. Щепсел; 8. Поставяне
Части на главния спирачен цилиндър с голям резервоар
Главният спирачен цилиндър е монтиран в двигателното отделение на вакуумен усилвател.
Премахване
1. Използвайте спринцовка, за да отстраните част от течността от резервоара.
2. Поставете тава или парцал под цилиндъра.
3. Разхлабете фитингите на маркуча на главния цилиндър.
4. Изключете и запушете тръбите.
5. Изключете конектора от резервоара (ако е предоставена), развийте 2-те гайки, закрепващи цилиндъра към вакуумния усилвател, и извадете цилиндъра.
Разглобяване
На автомобили се монтират цилиндри с голям или малък резервоар; процедурите за разглобяване и сглобяване на тези агрегати са почти еднакви, с изключение на резервациите.
Преди да разглобите, закупете комплект за ремонт на цилиндър.
1. На цилиндъра с малкия резервоар развийте монтажния болт на резервоара.
2. Разхлабете скобите на резервоара (A) и фитинга (B) и извадете резервоара.
3. На цилиндъра с големия резервоар развийте винта и извадете резервоара.
4. Проверете състоянието на уплътнението.
5. Поставете цилиндъра в менгеме, натиснете назад буталата и отстранете заключващия болт. Сменете уплътнението на болта.
[Този материал е взет от ресурс TOYOTAMAN]
6. Натиснете отново буталата обратно и отстранете фиксиращия пръстен.
7. Разглобете цилиндъра, като обърнете внимание на реда на монтаж на частите.
8. Отстранете първичното бутало.
9. Отстранете вторичното бутало, като го почукате върху блок, като внимавате да не го наклоните, в противен случай цилиндърът ще бъде надраскан.
10. Обърнете специално внимание на пружините, които са различни за различните бутала.
11. Проверете състоянието на цилиндъра.
12. Ако бъдат открити драскотини или обезцветени участъци, сменете цилиндъра. Хонинговането на цилиндъра е забранено.
13. Сменете всички части, като инсталирате нови от ремонтния комплект в същия ред. Преди сглобяване накиснете частите в спирачна течност.
14. Сглобете буталата, поставете ги в цилиндъра, натиснете ги назад и затегнете заключващия болт.
15. Поставете новия задържащ пръстен, като се уверите, че пръстенът пасва в жлеба.
16. Поставете уплътненията на резервоара и резервоара.
17. При монтажа напълнете цилиндъра с течност.
18. Затегнете цилиндъра в менгеме от фланеца, напълнете резервоара с течност, затегнете пробките и натиснете върху буталото с голяма отвертка Phillips.
19. Развийте щепсела, за да излезе въздухът.
20. Завийте отново щепсела и освободете буталото.
21. Повторете тези стъпки, докато течността започне да излиза от отвора под фитинга. Поддържайте нивото на течността в резервоара през цялото време.
22. Повторете стъпките за отстраняване на въздуха за другия отвор.
23. Вместо с тапа, можете да затворите дупката с пръст.
24. Освободете пръста си, след като натиснете буталата, след като течността изтече, затворете дупката с пръст и освободете буталата.
25. След няколко секунди натиснете отново буталото и извадете пръста си.
26. Повторете процедурата и направете същото с другия отвор.
27. След като от дупките започне да изтича само течност, затегнете пробките.
Монтиране
1. Поставете цилиндъра обратно на място и затегнете гайките на ръка.
2. Завийте фитингите без изкривяване, като манипулирате цилиндъра.
3. Затегнете гайките и фитингите.
4. Добавете течност в резервоара до горната маркировка и затегнете капачката.
5. Въздухът може да бъде отстранен от цилиндъра на превозното средство, работейки заедно. За да направите това, помолете асистент да натисне и задържи педала.
6. Развийте зърното и изпуснете въздуха.
7. Затегнете зърното и помолете вашия асистент да освободи педала.
8. Продължете, докато течността започне да изтича от цилиндъра.