Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
4 Runner N120 (1989-1995)

Fire de înaltă tensiune, rotor și capac distribuitor [Toyota 4Runner N120]

  • Principală
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Fire de înaltă tensiune, rotor și capac distribuitor
0
Atenţie! Motoare cu 4 cilindri din 1998 și motoare cu 6 cilindri ale mașinilor "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" echipat cu SOR - un sistem de aprindere cu montare directa a bobinelor pe bujii. În acest sistem nu există distribuitor. Caracteristicile serviciului sunt descrise în subsecțiunea 11.3.


Defecte tipice ale capacului distribuitorului





1. Fisuri la ieșirea firului; 2. Crăpături în capac; 3. Erupție; 4. Uzura cărbunelui; 5. Eroziunea electrozilor


Runner Check Locații





Locurile în care alergătorul trebuie verificat sunt indicate prin săgeți.

1. La motoarele cu 4 cilindri (2,7 L), firele bujiilor trebuie verificate în același timp cu înlocuirea bujiilor.

2. Cel mai simplu mod de a verifica este să inspectați firele cu motorul pornit într-un garaj întunecat. Dacă se detectează strălucire (defecțiune), înlocuiți firele. Verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului.



3. Pentru a verifica și curăța firele, deconectați fiecare fir individual, rotind vârful cu 1/2 tură și împingându-l spre dvs. La vehiculele de producție ulterioare, va trebui să îndepărtați ornamentul capacului chiulasei. Deconectați cablul de la capacul distribuitorului. Verificați starea contactelor și a etanșărilor firelor. Ștergeți firele. Nu îndoiți prea mult firul, deoarece acest lucru poate rupe miezul conductor. Dacă se găsesc fisuri, semne de defecțiune sau arsuri, înlocuiți firul.

4. Verificați dacă există coroziune la conectorii cablurilor și la bornele bujiilor. Verificați puterea conexiunii la bujie așezând vârful firului pe bujie și scuturând-o. Dacă conexiunea nu este strânsă, apăsați petalele de contact.

5. Rotiți mânerul cricului în sensul acelor de ceasornic pentru a ridica vehiculul până când roata iese de la sol. Deșurubați complet șuruburile de fixare a roții și scoateți roata.



6. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul distribuitorului. Ștergeți capacul și verificați interiorul și exteriorul capacului pentru fisuri sau urme de deteriorare a suprafeței (urme subțiri carbonizate), uzura, arderea și slăbirea contactelor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Gribkov Vladimir
Partajați informații:
◀ Anterior
4 Runner N120: Întreținere
Următorul ▶

Înlocuirea filtrului de combustibil
Verificarea și reglarea jocului supapelor
Înlocuirea bujiilor
Verificarea și reglarea pedalelor de ambreiaj (frână)
Verificarea uzurii frânei
Întreținerea sistemului de răcire
Înlocuire lichid de transmisie automată și filtru
Schimbarea uleiului la transmisia manuală
Schimbarea uleiului în cutia de transfer
Schimb ulei cutie de viteze
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Fire de înaltă tensiune, rotor distribuitor și capace Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Verificarea cablurilor de înaltă tensiune Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Verificarea cablurilor de înaltă tensiune Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea cablurilor de înaltă tensiune ale motoarelor pe… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea și înlocuirea firelor de înaltă tensiune, a… Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Capac portbagaj (modele non-europene) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 45 + 36

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?