Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți admisia de aer, deconectați furtunurile de ventilație a carterului de la capac.
3. Scoateți capacele bujiilor și deconectați firele.
4. Deconectați cablurile de accelerație și de croazieră și lăsați-le deoparte. Scoateți cârligul suspensiei motorului din partea din față a galeriei de admisie.
5. Slăbiți șuruburile capacului chiulasei, scoateți capacul și garnitura. Dacă capacul nu cedează, atunci mutați-l ciocanindu-l printr-un distanțier moale sau deschideți cu grijă sigiliul cu o spatulă.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de etanșare ale capacului și chiulasei, îndepărtați urmele de ulei. Instalați o garnitură nouă în canelura capacului (garnitura nu trebuie schimbată dacă nu s-a întărit și nu este deteriorată). Asigurați-vă că garniturile carcasei bujiilor sunt intacte (indicat prin săgeți).
2. Aplicați etanșant pe dopurile semirotunde (indicat printr-o săgeată) și instalați-le pe chiulasa.
3. Montați capacul și strângeți șuruburile.
4. Strângeți șuruburile capacului uniform la cuplul specificat.
5. Instalați părțile rămase, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.