Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Отстранете въздухозаборника, изключете маркучите за вентилация на картера от капака.
3. Свалете капачките на свещите и разкачете кабелите.
4. Изключете кабелите на дросела и круиз контрола и ги оставете настрана. Отстранете куката на окачването на двигателя от предната част на всмукателния колектор.
5. Разхлабете болтовете на капака на главата на цилиндъра, свалете капака и уплътнението. Ако капакът не се поддава, тогава го преместете, като го ударите с чук през мек разделител или внимателно отворете уплътнението с шпатула.
Монтиране
1. Почистете добре уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра, отстранете следите от масло. Поставете ново уплътнение в жлеба на капака (уплътнението не е необходимо да се сменя, ако не е втвърдено и няма повреди по него). Уверете се, че уплътненията на корпуса на запалителната свещ са непокътнати (обозначени със стрелки).
2. Нанесете уплътнител върху полукръглите тапи (обозначен със стрелка) и ги монтирайте на главата на цилиндъра.
3. Поставете капака и затегнете болтовете.
4. Затегнете равномерно болтовете на капака до определения въртящ момент.
5. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете за течове.