Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zdejmij wlot powietrza, odłącz przewody odpowietrzające skrzynię korbową od pokrywy.
3. Zdejmij kapturki świec zapłonowych i odłącz przewody.
4. Odłącz kable przepustnicy i tempomatu i odłóż je na bok. Zdejmij hak zawieszenia silnika z przedniej części kolektora dolotowego.
5. Odkręć śruby pokrywy głowicy cylindra, zdejmij pokrywę i uszczelkę. Jeżeli pokrywka nie ustąpi, należy poruszyć ją, wbijając ją przez miękką przekładkę lub ostrożnie otworzyć uszczelkę szpatułką.
Instalacja
1. Dokładnie oczyścić powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy cylindra, usunąć ślady oleju. Zamontuj nową uszczelkę w rowku pokrywy (uszczelki nie trzeba wymieniać, jeżeli nie stwardniała i nie ma na niej uszkodzeń). Sprawdź, czy uszczelki obudowy świecy zapłonowej są nienaruszone (oznaczone strzałkami).
2. Nałóż uszczelniacz na korki półokrągłe (oznaczone strzałką) i zamontować je na głowicy cylindra.
3. Załóż pokrywę i dokręć śruby.
4. Dokręć śruby pokrywy równomiernie, stosując określony moment dokręcania.
5. Zamontuj pozostałe części, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.