Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Colector de evacuare — demontare și instalare [Toyota Land Cruiser J60]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Colector de evacuare — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Se lucrează la un motor rece.


Demontarea



1. Deconectați bateria de la masă.

2. La motoarele echipate cu un sistem PAIR (sistem de injecție de combustibil cu impulsuri) scoateți sistemul de țevi și supape situat în apropierea colectorului.



3. Scoateți scuturile termice (șuruburile de protecție termică ale galeriei de evacuare sunt indicate prin săgeți).

4. Udați piulițele și șuruburile galeriei de evacuare și piulițele de montare a țevii de evacuare la galerie cu lichid penetrant. După umezire, deșurubați piulițele țevii de evacuare.



5. Deșurubați piulițele (indicat prin săgeți) și scoateți colectorul și garnitura.

Instalare



1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare a galeriei şi a chiulasei de orice material rămas al garniturii şi depunerile de carbon. Dacă există semne de scurgere prin garnitură, verificați deformarea planului despicat al colectorului într-un atelier specializat și șlefuiți-l dacă este necesar.



2. Puneți o garnitură nouă pe știfturile chiulasei.

Atenţie! Semnele de pe garnitură trebuie să fie orientate în direcția opusă chiulasei.


3. Instalați colectorul și strângeți piulițele la loc.

4. Strângeți piulițele uniform în trei până la patru pași la cuplul specificat (vezi subsecțiunea 3.2.1). Strângeți șuruburile și piulițele de la centru spre periferia colectorului.

(Vezi sursa de pe resursa de internet: www.TOYOTAMAN.ru)

5. Instalați părțile rămase în ordinea inversă a dezasamblarii.

6. Porniți motorul și verificați conexiunile galeriei de evacuare pentru scurgeri.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 60/80: Motoare pe benzină 1FZ-FE
Următorul ▶

Galeria de admisie — demontare și instalare
Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Tipuri de reparații fără dezmembrarea motorului
Caracteristicile tehnice ale motoarelor 1FZ-FE
Arbori cu came și tacheți — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — demontare și montare
Capac lanț arbore cu came — Demontare, inspecție și instalare
Simeringul arborelui cotit față — Înlocuire
Baia de ulei — demontare și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Colector de evacuare — demontare și instalare Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Colector de evacuare — demontare și instalare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Colector de evacuare Toyota Duet (1998-2004)
➥ Motor și sistem de evacuare Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Convertor catalitic și sistem de evacuare Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Convertor catalitic și sistem de evacuare Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 38 + 34

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?