Atenţie! Când efectuați lucrări la orice parte a sistemului de combustibil, respectați reglementările de siguranță la incendiu.
1. Înainte de a repara orice parte a sistemului de combustibil, este necesar să eliberați presiunea combustibilului pentru a evita incendiul și rănirea personalului de service.
2. Deșurubați capacul de umplere. Acest lucru asigură eliberarea presiunii reziduale din rezervor.
3. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil (1). La modelele ulterioare, accesul la conector este asigurat printr-un orificiu din compartimentul roții din spate. La modelele 1991-94. trebuie să scoateți bancheta din spate, covorul și trapa. La modelele 1988-90, scoateți releul pompei, porniți motorul cu demarorul (dacă accesul la conectorul de sub rezervor este dificil).
4. Porniți motorul, așteptați până când motorul se oprește și opriți contactul.
5. După finalizarea acestor măsuri, nu există presiune în sistemul de combustibil.
6. Înainte de a slăbi o clemă de furtun sau de a deșuruba un niplu al conductei de combustibil, puneți o cârpă dedesubt pentru a preveni ca benzina vărsată să pătrundă pe motor.
7. Înainte de a începe lucrul, deconectați bateria de la pământ.