
1. Deconectați și conectați furtunul de vacuum al regulatorului de presiune a combustibilului. Conectați o pompă manuală de vid la regulator. Porniți motorul și citiți citirea presiunii combustibilului fără vid pe regulator. Creați un vid în regulator și citiți din nou presiunea combustibilului. Pe măsură ce vidul de pe regulator crește, presiunea combustibilului ar trebui să scadă. Comparați lecturile cu cele date în subsecțiunea 5.2.1.

2. Conectați un furtun de vid la regulator și verificați presiunea combustibilului la ralanti, comparați citirile cu standardul.
3. Deconectați furtunul și citiți din nou presiunea - de îndată ce furtunul este deconectat, presiunea ar trebui să crească brusc până la limita superioară standard. Dacă presiunea combustibilului la ralanti cu furtunul deconectat este prea mare, utilizați un vacuometru pentru a măsura vidul de pe furtunul de vid. Dacă vacuometrul nu arată nimic, atunci verificați etanșeitatea galeriei de aspirație și a camerei de egalizare.
4. La primele modele, supapa de vid a regulatorului este declanșată de un senzor de temperatură de contact, la modelele ulterioare, este controlată de o unitate de procesor. Verificarea supapei de vid se efectuează la un centru de service auto.
5. Dacă presiunea combustibilului este prea scăzută, strângeți furtunul de retur. Dacă presiunea nu crește, pompa este defectă sau conducta de combustibil este înfundată. Dacă presiunea crește brusc, înlocuiți regulatorul de presiune.
6. Dacă presiunea combustibilului este prea mare, decomprimați sistemul, deconectați conducta de combustibil de retur și suflați-o. Dacă conducta de retur de combustibil nu este înfundată, înlocuiți regulatorul de presiune.
7. Dacă comportamentul presiunii diferă de cel descris la punctul 2, înlocuiți regulatorul de presiune.
8. Scoateți cu grijă manometrul.
9. Strângeți niplul distribuitorului de combustibil, după înlocuirea garniturilor.
10. Ștergeți orice benzină vărsată.
11. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de benzină.
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: toyotaman]
