Demontarea
1. Scoaterea capacului ambreiajului.
a) Puneți contactul în poziția "ON". Setați comutatorul de blocare a ambreiajului în poziția "OFF" pentru a debloca (LIBER) ambreiajele roții libere.
b) Folosind o cheie specială, deșurubați cele șase șuruburi de fixare a capacului.
c) Introduceți o șurubelniță cu lamă plată între piulița de fixare a carcasei cuplajului și capac și scoateți capacul.
Atenţie:
- Mișcați capacul cuplajului uniform unul câte unul, aplicând o forță egală în patru puncte.
- Nu deteriorați și nu zgâriați capacul cuplajului.
- Pentru a evita deformarea, nu folosiți un ciocan sau un instrument similar atunci când îndepărtați capacul cuplajului.
d) Scoateți garnitura de pe capacul ambreiajului.
2. Scoaterea carcasei cuplajului.
a) Scoateți inelul de reținere din carcasa cuplajului.
b) Deșurubați cele patru piulițe care fixează carcasa cuplajului și scoateți șaibe.
c) Folosind o tijă de alamă și un ciocan, îndepărtați șaibele conice de pe șuruburile de fixare ale carcasei cuplajului.
Atenție: Nu deteriorați carcasa cuplajului când scoateți șaibe conice.
d) Scoateți carcasa cuplajului împreună cu garnitura.
Atenție: Nu deteriorați peria când scoateți carcasa.
3. Folosind o cheie specială, deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți inelul de contact.
Examinare
1. Verificarea carcasei cuplajului,
a) Măsurați înălțimea periei.
Inaltime standard:
- A - 6,5 mm
- B - 4,7 mm
Înălțimea minimă admisă:
- A - 4,2 mm
- B - 4,2 mm
b) Dacă înălțimea periei este mai mică decât minimul admis, înlocuiți carcasa ambreiajului.
Atenţie:
- Nu scoateți peria din suport.
- Nu deteriorați arcul periei.
2. Verificarea ansamblului cuplajului.
a) Verificați conductivitatea între perie și carcasa ambreiajului.
b) Dacă există conductivitate, înlocuiți carcasa cuplajului.
Instalare
1. Curăţaţi şuruburile şi găurile pentru şuruburi cu solvent.
2. Instalarea inelului de contact.
a) Curăţaţi inelul de contact, piuliţa de blocare, arborele de antrenare şi axul fuzei de direcţie.
b) Aliniați proeminența inelului de contact cu locașul fusei de direcție și instalați inelul pe piulița de blocare.
c) Asigurați-vă că contactele inelare sunt apăsate strâns pe axa articulației de direcție.
Atenție: Asigurați-vă că nu există ulei sau grăsime la punctele de contact.
d) Folosind o cheie specială, instalați cele trei șuruburi care fixează inelul de contact.
Cuplu de strângere: 7,4 Nm
3. După ce curățați din nou inelul de contact, aplicați un strat subțire de Unsoare uniform în jurul circumferinței inelului de contact.
Lubrifiant: Nr. 08867-02007, Unsoare pentru corp de castel IV.
Atenție: Nu aplicați niciun lubrifiant pe inelul de contact, altul decât Castle YM102 Nr. 2.
Nota:
- Aplicați aproximativ 2-3 grame de lubrifiant.
- Dacă nu a fost aplicat niciun lubrifiant sau a fost aplicat un alt lubrifiant decât cel specificat mai sus, poate exista o lipsă de conductivitate la temperaturi scăzute sau uzura prematură a pieselor.
4. Aplicați un strat subțire de lubrifiant uniform pe suprafețele de contact (alunecare) părți ale carcasei și capacului cuplajului. Lubrifiant: Nr. 08887-02007, Unsoare pentru corp de castel IV.
5. Instalarea carcasei cuplajului.
a) Aliniați știfturile de pe butuc cu crestăturile triunghiulare din noua garnitură și instalați garnitura.
b) Folosind sârmă, fixați peria așa cum se arată în imagine.
Atenție: Nu aplicați ulei sau grăsime pe perie.
c) Asigurați-vă că peria este ținută în suport.
d) Montați carcasa ambreiajului pe butucul roții. Instalați șaibe conice și șaibe, strângeți piulițele de montare.
Cuplu de strângere - 31 Nm
Notă: Înainte de a instala carcasa ambreiajului, asigurați-vă că peria este fixată.
d) Scoateți firul din corpul de cuplare.
6. Instalarea inelului de reținere.
a) Înșurubați șurubul în arborele osiei și trageți-l afară.
b) Montați inelul de fixare, apoi scoateți șurubul de pe arborele axei.
7. Montarea capacului cuplajului.
a) În timp ce țineți angrenajul condus, rotiți butucul ambreiajului în sens invers acelor de ceasornic pentru a seta mecanismul în poziția "LIBER" (deblocat)
b) Îndepărtați folia de protecție de pe noua garnitură și montați garnitura pe capacul cuplajului.
Atenţie:
- Instalați garnitura cu suprafața adezivă (care avea un film pe el) la capacul cuplajului.
- Asigurați-vă că nu există zone neuniforme și că garnitura este aliniată corect.
c) Instalați capacul de cuplare pe carcasă, aliniind știftul de pe capac cu orificiul din carcasă, așa cum se arată în figură.
d) Aliniați dinții angrenajului condus și celui de antrenare și montați capacul ambreiajului.
Atenție: Asigurați-vă că capacul nu se mișcă în raport cu corp atunci când apăsați pe el cu mâna.
Notă: Dacă există un spațiu între capac și carcasa ambreiajului la strângerea șuruburilor de montare a capacului, pot apărea deteriorarea pieselor mecanismului de blocare. Dacă se găsește un spațiu între capac și corp, urmați pașii (a)-(d) și verificați dacă nu există spațiu liber.
d) Aplicați material de etanșare pe filetele șuruburilor de montare a capacului cuplajului.
Etanșant: Nr. 08833-00080, Tree Bond 1344, Loctite 242 sau echivalent.
e) Folosind cheia specială, strângeți cele șase șuruburi de fixare a capacului ambreiajului.
Atenţie:
strângeți în două treceri:
- Strângeți șuruburile în diagonală la un cuplu de 20 Nm.
- Strângeți șuruburile în diagonală la 31 Nm.
8. Verificați funcționarea ambreiajului.