Suspensie fata. 1 - bucșă, 2 - tijă Panhard, 3 - știft, 4 - perne, 5 - arc, 6 - șaibe, 7 - perne, 8 - limitator, 9 - bucșă, 10 - șaibă, 11 - amortizor, 12 - stabilizator, 13 - bară stabilizatoare, 14 - suport de fixare 1 - stabilizator, 17 - cușă longitudinală tija.
Arc și amortizor
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sub cadru.
2. Scoateți roțile.
3. Scoaterea amortizorului.
a) Așezați un suport sub carcasa axei față.
b) În timp ce țineți șurubul de fixare superior al amortizorului, deșurubați piulița.
c) Deșurubați piulița inferioară de fixare a amortizorului, îndepărtați pernele, șaibe și limitatorul. Scoateți amortizorul.
4. Deșurubați cele două șuruburi de fixare și deconectați stabilizatorul de pe puntea din față.
5. Coborâți vehiculul cu ajutorul unui cric, așezând un suport sub carcasa punții din față.
6. Scoaterea arcului.
a) Folosind o unealtă specială, comprimați arcul.
b) Comprimați amortizorul.
c) Scoateți arcul împreună cu amortizorul.
Verificarea funcționării amortizorului
1. Când apăsați amortizorul, verificați dacă cursa de recul este uniformă și nu există rezistență sau zgomot anormal.
2. Comprimați amortizorul până la cursa maximă, apoi eliberați-l și verificați viteza de revenire.
Instalare
1. Instalarea arcului.
a) Folosind o unealtă specială, comprimați arcul.
b) Comprimați amortizorul.
c) Instalați arcul împreună cu amortizorul la loc.
d) Aliniați capătul arcului cu scaunul.
2. Conectați stabilizatorul la puntea față și strângeți cele două șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere - 18 Nm
3. Instalarea amortizorului.
a) Montați șaibe, perne și opritor pe tija amortizorului și conectați amortizorul la ax. Strângeți piulița de montare.
Cuplu de strângere - 31 Nm
b) Introduceți șurubul din partea din față a mașinii.
c) Montați piulița și șaiba. În timp ce țineți șurubul, strângeți piulița de montare a amortizorului.
Cuplu de strângere - 177 Nm
Tija Panhard
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sub cadru.
2. Așezați un suport sub carcasa axei față.
3. În timp ce țineți tija Panhard pe cric, scoateți știftul, deșurubați piulița și deconectați tija de la puntea din față. Scoateți pernele de la tracțiune.
4. Slăbiți piulița și deconectați tija Panhard de cadrul vehiculului.
Înlocuirea bucșei interioare
1. Folosind o unealtă specială și o presă, apăsați bucșa din tija Panhard.
2. Folosind o unealtă specială și o presă, apăsați noua bucșă în tija Panhard.
Notă: Bucșa nu trebuie lubrifiată atunci când este apăsată.
Instalare
1. Fixați temporar tija Panhard pe cadru cu șurubul și piulița.
2. Folosind șurubul, calea și piulița, conectați temporar tija Panhard la puntea din față.
3. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
4. Ridicați axa față a vehiculului folosind un cric.
(Materialul este republicat de pe un site web online: toyotaman.ru)
5. Strângeți șurubul și piulițele care fixează tija Panhard pe cadru și pe osie.
Cuplu de strângere:
- suport cadru - 143 Nm
- suport axă - 98 Nm
6. Instalați un știft nou pe piulița de montare a tijei Panhard-ax.
Bară longitudinală
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sub cadru.
2. Așezați un suport sub carcasa axei față.
2. Scoaterea tijei longitudinale.
a) Așezați un suport sub bara longitudinală.
b) Deșurubați șurubul și piulița care le fixează de pe partea cadru.
c) Slăbiți șuruburile și piulițele de pe partea axei față și apoi scoateți tija longitudinală a suspensiei.
Instalare
1. Conectați temporar tija longitudinală la cadrul vehiculului folosind un șurub și o piuliță.
Notă: șurubul este introdus din exterior.
2. Conectați temporar brațul de remorcare la puntea din față folosind două șuruburi și piulițe.
Notă: șuruburile sunt introduse din exterior.
3. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
4. Ridicați axa față a vehiculului folosind un cric.
Atenție: Din motive de siguranță, instalați stâlpi de sprijin sub cadru.
5. Strângeți șuruburile și piulițele care fixează tija longitudinală.
Cuplu de strângere - 177 Nm
Atenție: Coborâți vehiculul înainte de a strânge piulițele pentru a asigura sarcina pe puntea din față.
Stabilizator
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sub cadru.
2. Așezați un cric sub carcasa punții din față pentru a elibera tensiunea asupra stabilizatorului.
3. Scoaterea stabilizatorului.
a) Slăbiți șuruburile de fixare a suportului stabilizatorului și deconectați stabilizatorul de la puntea din față.
b) În timp ce țineți stabilizatorul, deșurubați piulița de fixare a barei și deconectați stabilizatorul de cadru.
c) Deșurubați șuruburile de montare, scoateți pernele, suportul și lonjele din stabilizator.
d) În mod similar, deconectați bara stabilizatoare de pe cealaltă parte.
Examinare
Rotiți articulația sferică a barei stabilizatoare în toate direcțiile: mișcarea articulației trebuie să fie lină și liberă. Dacă nu este cazul, înlocuiți bara stabilizatoare.
Instalare
1. Instalarea stabilizatorului.
a) Montați plăcuțele stabilizatoare pe stabilizator, în locurile limitate de liniile vopsite. Instalați suporturile de montare.
b) Montați barele pe stabilizator și strângeți șuruburile de fixare.
Cuplu de strângere - 18 Nm
c) Conectați barele stabilizatoare la cadru și strângeți temporar piulițele de fixare.
d) Cu ajutorul consolelor, conectați stabilizatorul la puntea față și fixați temporar cu piulițe de fixare.
2. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
3. Strângeți șuruburile de fixare a stabilizatorului pe puntea din față.
Cuplu de strângere - 18 Nm
3. Strângeți piulițele care fixează bara stabilizatoare pe cadru.
Cuplu de strângere - 113 Nm