Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Conducerea unei mașini cu transmisie automată [Toyota Carina T190]

  • Principală
  • Carina
  • T190 (1992-1996)
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea unei mașini cu transmisie automată
0
Pentru a controla transmisia automată, pe consola centrală este instalat un selector. Selectorul este conectat la blocul de supape printr-un cablu și poate fi folosit pentru a seta gama de viteze utilizate. Pentru a preveni deteriorarea transmisiei automate din cauza selecției incorecte a intervalului (de exemplu, trecerea de la "D" la "R" în timpul deplasării înainte), se instalează un blocaj pe selector, numai atunci când este apăsat pot fi efectuate schimbări "periculoase". Blocarea vă permite să evitați o situație în care unul dintre intervalele inacceptabile de mișcare poate fi activat din neatenție.

Selectorul are șase poziții - "P", "N", "R", "D", "2" și "L".





Poziția "P"

Selectat atunci când mașina este parcata mai mult timp. În această poziție a manetei de selectare a intervalului, toate comenzile din cutie sunt oprite și arborele de ieșire este blocat; mașina nu se poate mișca. Pârghia poate fi mutată în această poziție numai când vehiculul sa oprit complet. Schimbarea manetei în poziția "P" în timpul conducerii va deteriora cutia de viteze.



Poziția "R"

Verso. Pârghia de selectare a intervalului poate fi mutată în această poziție numai când vehiculul este staționat. Schimbarea manetei în poziția "R" în timpul deplasării înainte poate cauza deteriorarea cutiei de viteze și a altor componente ale transmisiei.

Poziția "N"

Corespunde cu neutru. Toate elementele de control din cutia de viteze sunt oprite, ceea ce asigură absența unei conexiuni cinematice rigide între arborii de antrenare și antrenați. Mecanismul de blocare a arborelui de ieșire este oprit, de ex. mașina se poate mișca liber. Nu este recomandat să mutați maneta de selectare a intervalului în poziția "N" în timpul deplasării în rulotă (prin inertie). Nu decuplați niciodată contactul când conduceți panta. Această practică este periculoasă deoarece poate duce la pierderea controlului vehiculului.

Publicația originală poate fi găsită pe site-ul web (toyotaman.ru)

Poziția "D"

Modul de conducere de bază. Oferă schimbarea automată de la prima la a patra treaptă. În condiții normale de conducere, se recomandă utilizarea acestuia.

Poziția "2"

Conducerea este permisă numai în prima și a doua viteză. Recomandat pentru utilizare pe drumurile de munte sinuoase, de exemplu. Schimbarea în treapta a treia și a patra este interzisă. În acest interval, modul de frânare a motorului este utilizat în mod eficient.

Poziția "L"

Este permisă doar deplasarea în prima treaptă de viteză. Acest interval permite implementarea maximă a modului de frânare de motor. Este recomandat pentru conducerea pe coborâri abrupte, ascensiuni si off-road.



Modul "OD"

Permisiunea de a utiliza a patra treaptă de viteză este obținută folosind un buton special "OD" situat pe selector.



Dacă este în poziția apăsată și maneta selectorului de gamă este setată în poziția "D", atunci este permisă trecerea în treaptă superioară. În caz contrar, cuplarea celei de-a patra trepte de viteză este interzisă. Starea sistemului de control în acest caz este reflectată de indicatorul "O/D OFF". Dacă este permisă utilizarea overdrive-ului, indicatorul nu se aprinde, iar dacă este interzis, se aprinde. Acest mod este utilizat atunci când conduceți cu viteză mare pe autostrăzi. Dacă este posibil, nu utilizați acest mod în oraș, mai ales pe drumurile de iarnă - acest lucru elimină nevoia de schimbare a treptelor de viteză și permite utilizarea mai eficientă a frânării de motor. Nu activați modul O/D când vehiculul este încărcat complet. Dacă apar parțial 3-4 schimbări, pentru a preveni uzura crescută a pieselor transmisiei automate, dezactivați modul O/D.



Programe speciale



Sistemul de control are mai multe programe: "sport", "PUTERE", economic "NORMAL", iarna "MANU".



Selectarea programului de control este efectuată de comutatorul de selectare a funcționării transmisiei automate, situat așa cum se arată în figură. Când este selectat un program, indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord se aprinde.





Modele 2WD




Modele 4WD


programul "Sport"



Acest program este setat să utilizeze puterea maximă a motorului (comutator "PWR"). Prin urmare, trecările superioare au loc în regiunea turației maxime a motorului, la care motorul dezvoltă putere maximă.



În acest caz, mașina accelerează cu o accelerație semnificativ mai mare.

Când este selectat acest program, indicatorul "ECT-S PWR" se aprinde pe tabloul de bord.

programul "Economic"



Programul este configurat pentru a asigura mișcarea cu un consum minim de combustibil. În acest caz, trecările superioare au loc aproximativ atunci când turația motorului atinge valori medii, ceea ce corespunde cu minimul caracteristicii consumului de combustibil. În acest caz, mișcarea mașinii este lină și calmă.

Programul "MANU" ("iarna")



Programul este conceput pentru a ușura conducerea pe timp de iarnă. Dacă selectați poziția "2", mașina va începe să se miște din treapta a doua - acest lucru vă permite să începeți să vă deplasați fără alunecarea roților.

Comutatorul "MANU" este folosit pentru a porni acest program. Dacă este selectat acest program, indicatorul corespunzător se aprinde pe tabloul de bord.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Carina T190: Manual
Următorul ▶

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistem de parcare
CD player
Casetofon — informații generale
Radio — Informații generale
Caracteristici ale transmisiei modelelor 4WD
Sfaturi pentru a conduce în diferite condiții
Tractarea unei mașini
Pornirea motorului
Inlocuire roata
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Duet (1998-2004)
➥ Conducerea cu transmisie automată Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Cumpărarea unei mașini veche sau a unui set misterios de… Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Transmisie automată în bloc cu axa motoare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 45 + 35

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motoare 3S-FE, 4S-FE
  • Motoare diesel 2C
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control (diesel)
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
Carina T170 (1988-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?