Mecanism de direcție
Atenție! Înainte de a lucra în apropierea senzorilor de impact, a coloanei de direcție sau a tabloului de bord, pentru a evita declanșarea neautorizată a airbagului, care ar putea provoca vătămări corporale, deconectați cablul negativ al bateriei (vezi capitolul 12).
Demontarea
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți volanul (vezi paragraful 14).
Notă: Acest lucru va preveni deteriorarea contactului bobinei airbagului dacă se pierde alinierea mecanismului de direcție în timpul instalării.
3. Slăbiți piulițele roții din față. Acționați frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și amplasați suporturi de siguranță. Puneți pene sub roțile din spate. Scoateți roțile din față. Scoateți capacele inferioare ale motorului.
4. Așezați un recipient sub caseta de direcție pentru a colecta fluidul hidraulic. Deconectați conductele de alimentare și retur ale servodirecției de la caseta de direcție (vezi Figura 18.4).
Figura 10.4. Deconectați fitingurile conductei de alimentare și retur a servodirecției (arătat prin săgeți).
Acoperiți orificiile pentru a preveni pătrunderea murdăriei și scurgerea lichidului.
5. Îndepărtați capacul de protecție al îmbinării. Marcați pozițiile relative pe partea inferioară a articulației și arborele de intrare și deșurubați șurubul de strângere inferior al arborelui intermediar (vezi figura 18.5, a, b).
Figura 18.5,a. Îndepărtați capacul de protecție al îmbinării de conectare.
Figura 18.5, b. Marcați pozițiile relative pe partea inferioară a articulației și arborele de intrare al mecanismului de direcție și deșurubați șurubul de strângere inferior al articulației de conectare (B).
6. Deconectați ambele capete de direcție de la fuzete (vezi paragraful 16).
Modele produse înainte de anul 2000
7. Deconectați articulațiile sferice de la brațele suspensiei (vezi Figura 5.1, a, b).
8. Demontați partea din față a sistemului de evacuare (vezi capitolul 4A sau 4B).
9. Sprijiniți traversa suspensiei față cu un cric hidraulic. Slăbiți șuruburile de montare a traversei suspensiei față (vezi Figura 18.9) și coborâți-l împreună cu brațele suspensiei (în timp ce coborâți cricul, separați arborele intermediar de arborele de intrare al direcției), mecanism de direcție și bară antiruliu.
Figura 18.9. Șuruburi de montare a traversei suspensiei față - modele anterioare anului 2000 (partea stângă este prezentată).
Acum puteți deșuruba șuruburile de montare și scoate mecanismul de direcție de pe traversă.
Modele produse din 2001
10. Slăbiți șuruburile de montare ale casetei de direcție (vezi Figura 18.10).
Figura 18.10. Șurub de montare a casetei de direcție - model cu volan pe stânga produs din 2001 (partea stângă este prezentată, partea dreaptă similară).
Separați arborele intermediar de arborele de intrare al casetei de direcție și scoateți caseta de direcție.
Instalare
11. Mecanismul de direcție se instalează în ordine inversă demontării, însă trebuie luate în considerare următoarele aspecte:
- Când conectați arborele de intrare al direcției la articulația arborelui intermediar, aliniați marcajele de poziție relativă făcute la demontarea casetei de direcție.
- Strângeți toate șuruburile/piulițele de montare la cuplul specificat.
- Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte și centrați contactul bobinei airbagului, apoi instalați volanul și modulul airbagului (vezi paragraful 14).
- Umpleți rezervorul de rezervă al servodirecției cu tipul de lichid recomandat (consultați "Verificări săptămânale"). Aerisiți sistemul hidraulic (vezi paragraful 20).