Senzor de debit masic de aer (MAF) (modelele din 2001 și ulterioare) — Demontare și instalare [Toyota RAV4 XA20]

Senzor de debit masic de aer (MAF) (modele produse din 2001)

Demontarea

1. Senzorul de debit masic de aer este instalat pe conducta de admisie a aerului. Carcasa din plastic a senzorului conține un filament de încălzire din platină, un termistor și un circuit de control. Un fir de platină este utilizat ca element senzorial al senzorului, care măsoară masa moleculară (greutatea) aerului care intră în tractul de admisie. Cu cât unghiul de deschidere al clapetei de accelerație este mai mare, cu atât volumul de aer care trece în tractul de admisie este mai mare, răcind și mai mult filamentul de încălzire. Circuitul de control al senzorului este conceput pentru a menține o temperatură constantă a filamentului de încălzire prin reglarea cantității de curent care trece prin acesta. Astfel, pe măsură ce filamentul se răcește, ECM-ul crește curentul prin filament pentru a-i menține temperatura constantă. Tensiunea de ieșire se modifică în funcție de schimbarea curentului care trece prin filamentul de încălzire. Acest semnal este măsurat de modulul ECM, care îl convertește în format digital, calculează lățimea impulsului (durata de deschidere) injectoarele și, în conformitate cu aceasta, comută înfășurările injectorului. Defecțiune a senzorului maf și circuite va determina salvarea în memorie MES corespunzătoare codului de eroare (vezi paragraful 2).

2. Asigurați-vă că cheia de contact este în poziția OPRIT.

3. Deconectați conectorul cablurilor de la senzorul de debit de aer masic (vezi Figura 6.3).



4. Scoateți ansamblul filtrului de aer (vezi capitolul 4A).

5. Deșurubați cele două șuruburi de montare a senzorului și scoateți senzorul și inelul de etanșare (vezi Figura 6.5).

Instalare

6. Instalarea senzorului de debit de aer masic se efectuează în ordine inversă demontării acestuia. Asigurați-vă că înlocuiți inelul de etanșare dintre senzor și conducta de admisie a aerului.