Senzor de presiune absolută a aerului (MAP-sensor) (modele produse înainte de anul 2000)
Demontarea
1. Senzorul MAP monitorizează modificările presiunii aerului (gradul de vid) în galeria de admisie în funcție de modul de funcționare al motorului și transformă aceste informații într-un semnal de tensiune de ieșire. ECM-ul utilizează semnale de la acest senzor pentru a controla alimentarea cu combustibil și a regla momentul aprinderii. Semnalele de tensiune trimise către ECM variază între 1,9-2,1 volți cu clapeta de accelerație închisă (vid înalt) până la 0,3-0,5 volți cu clapeta de accelerație complet deschisă (vid scăzut). Valorile tensiunii semnalelor de la senzorul MAP se modifică ușor odată cu schimbările de altitudine. Suportul cu senzorul MAP este instalat pe scutul motorului. Defecțiune MAR-senzori și circuite va determina salvarea în memorie MES corespunzătoare codului de eroare (vezi paragraful 2).
2. Asigurați-vă că cheia de contact este în poziția OPRIT.
3. Deconectați conectorul cablurilor și furtunul de vid de la senzor.
4. Slăbiți șurubul care fixează suportul senzorului pe scutul motorului și scoateți senzorul MAP (vezi figura 5.4).
Figura 5.4. La modelele produse înainte de anul 2000, senzorul de presiune absolută a aerului de la admisie (Senzor MAP) montat pe scutul motorului în spatele compartimentului motor.
Originalul poate fi găsit pe această resursă: ToyotaMan.ru
Instalare
5. Senzorul MAP se instalează în ordine inversă demontării sale.