Cuprins: Examinare ↓ Înlocuire ↓
Verificarea spațiului dintre rotor și proeminența senzorului de inducție (1980-87.)
1. Senzor inductiv
2. Distanța dintre rotor și proeminența senzorului de inducție
Verificarea decalajului din senzorul de inducție la vehiculele din 1988-92.
1. bobina NE
2. Bobina G
Verificarea decalajului din senzorul de inducție la mașini din 1993.
1. bobina NE
2. Bobine G1 și G2
Examinare
Atenţie! La mașinile din 1980-87. Un senzor Hall este utilizat ca generator de semnal sursă. Senzorul este verificat la un centru de service auto.
1. Deconectați conectorul de la distribuitor și măsurați rezistența dintre bornele senzorului de inducție.
2. Comparați rezultatele măsurătorilor cu valorile date în subsecțiunea 3.4.1. Dacă rezistența măsurată diferă de valorile standard, înlocuiți senzorul.
Verificarea distanței dintre senzor și rotor
3. Deconectați bateria de la masă.
4. Scoateți distribuitorul (vezi subsecțiunea 3.4.6).
5. Folosind un calibre din alamă, măsurați distanța dintre rotor și proeminența senzorului de inducție (vezi Fig. Verificarea spațiului dintre rotor și proeminența senzorului de inducție (1980-87.), Verificarea decalajului din senzorul de inducție la vehiculele din 1988-92. și Verificarea decalajului în senzorul de inducție la mașini din 1993). Dacă decalajul diferă de standard, atunci pe mașinile din 1980-87. slăbiți șuruburile și reglați decalajul, la mașinile din 1988 înlocuiți distribuitorul, deoarece distanța nu se poate regla (o creștere a decalajului față de normă este cauzată de obicei de uzura bucșei distribuitorului).
Înlocuire
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți distribuitorul (vezi subsecțiunea 3.4.6).
3. Slăbiți șuruburile care fixează senzorul de inducție (indicat prin săgeți).
4. Scoateți senzorul de inducție.
5. Instalarea se face în ordine inversă. Reglați distanța din senzor.