Садржај: Уклањање ↓ Провера полуге стабилизатора ↓
Уклањање
Напомена: Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
1. Подигните аутомобил и уклоните задње точкове.
- Момент затезања - 105 Нм
2. Уклоните подупираче стабилизатора.
Напомена: Ако се осовина кугличног зглоба окреће са навртком, користите насадни кључ да држите подупирач на месту.
- Момент затезања - 65 Нм
3. Отпустите завртње, уклоните држаче чаура и чауре.
Момент затезања:
модели 2WD (2WS, 4WS) — 19,5 Нм
модели 4WD
- вијак А - 19,5 Нм
- вијак Б - 55 Нм
Модели 2WD (2WS)
Модели 2WD (4WS)
Стабилизатор попречне стабилности (2WD).
1 - стабилизатор,
2 - стабилизатор попречне стабилности,
3 - чаура,
4 - држач рукава.
Анти-ролл шипка (4WD).
1 - стабилизатор,
2 - стабилизатор попречне стабилности,
3 - чаура,
4 - држач десног рукава,
5 - држач левог рукава.
Модели 4WD (десна страна)
Модели 4WD (лева страна)
5. Уклоните стабилизатор.
Провера полуге стабилизатора
Проверите момент ротације кугличног зглоба стабилизатора.
а) Пре уградње матице, неколико пута заљуљајте осовину кугличног зглоба са једне на другу страну.
б) Користећи момент кључ, ротирајте матицу непрекидно (један обрт сваке 2-4 секунде) и очитајте при петом обртају.
- Момент померања - 0,05 -10 Нм
Ако обртни момент не одговара наведеној вредности, замените шипку стабилизатора.