Retragere
Notă: Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
1. Ridicați mașina și scoateți roțile din spate.
- Cuplu de strângere - 105 Nm
2. Scoateți legăturile stabilizatoare.
Notă: Dacă arborele articulației sferice se rotește împreună cu piulița, utilizați o cheie tubulară pentru a ține loncherul.
- Cuplu de strângere - 65 Nm
3. Întoarceți șuruburile, scoateți suporturile dopurilor și dopurilor.
Cuplu:
Modele 2WD (2WS, 4WS) - 19,5 Nm
Modele 4WD
- șurub A - 19,5 Nm
- șurub B - 55 Nm
Modele 2WD (2WS)
Modele 2WD (4WS)
Stabilizator de role (2WD).
1 - bară stabilizatoare,
2 - bară antiruliu,
3 - bucșă,
4 - suport pentru maneca.
Stabilizator de role (4WD).
1 - bară stabilizatoare,
2 - bară antiruliu,
3 - bucșă,
4 - suportul mânecii drepte,
5 - suportul mânecii stângi.
Modele 4WD (Partea dreapta)
Modele 4WD (partea stângă)
5. Scoateți stabilizatorul.
Verificarea barei stabilizatoare
Verificați momentul derulării unei balamale sferice a unui rack al stabilizatorului.
A) Înainte de a instala piulița, scuturați de câteva ori arborele articulației sferice dintr-o parte în alta.
b) Folosind o cheie dinamometrică, rotiți piulița continuu (o rotatie in 2-4 secunde) și luați lectura la al cincilea rând.
- Cuplul scroll - 0,05 -10 Nm
Dacă cuplul nu este cel specificat, înlocuiți legătura stabilizatorului.