Цамбер се односи на спољашњи нагиб предњих точкова, што значи да горња страна гуме више вири напоље од доње стране. Цртање. 209 даје јасну слику колапса. Поравнање предњих точкова није подесиво. Нагиб се може контролисати посебним мерним уређајем, који се користи у складу са упутством за употребу произвођача.
Цртање. 209. Угао нагиба. Горња страна гуме више вири напоље од доње стране