Аутоматски мењач Toyota Carina 6 (T190)

Аутоматски мењач — опште информације (2WD)
Напомена: - тип аутоматског мењача је дат на алуминијумској плочи која се налази на задњем зиду моторног простора. - рад аутоматског мењача, замена течности у аутоматском мењачу, главном степену преноса и кутије преноса...

Планетарни мењач (2WD)
Планетарни мењач садржи три планетарна сета зупчаника, три квачила за закључавање, четири кочнице и три квачила са слободним точком. Снага из мотора се преко претварача обртног момента преноси на улазно вратило...

Хидраулички део управљачког система (2WD)
Управљачки систем укључује: пумпу, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа, регулише се у зависности од оптерећења и брзине...

Електрични део система управљања аутоматским мењачем (А241Е и А245Е)
Електрични управљачки систем /за аутоматски мењач обезбеђује изузетно прецизну контролу момената мењања степена преноса и закључавања претварача обртног момента у зависности од режима вожње возила и рада мотора-/гатела....

Аутоматски мењач — опште информације (А540Х)
Аутоматски мењач А540Н се састоји од претварача обртног момента са квачилом за блокирање, 3-брзинског планетарног мењача са планетарним редом овердриве-а, преносног кућишта и контролног система који се састоји од...

Планетарни мењач (А540Н)
Планетарни мењач садржи три планетарна сета зупчаника, три квачила за закључавање, четири кочнице и три квачила са слободним точком. Снага из мотора се преко претварача обртног момента преноси на улазно вратило...

Хидраулички део управљачког система (А540Н)
Преношење Управљачки систем укључује: пумпу за уље, блок вентила, електромагнетне вентиле (соленоиде), хидрауличне акумулаторе, квачила за закључавање и кочнице. Главни притисак у систему ствара пумпа за уље, регулише...

Провера и подешавање контролног кабла вентила за гас
Напомена: проверите ниво радне течности у аутоматском мењачу и ниво уља у преносном кућишту (провера је обезбеђена " Одржавање "). 1. Притисните педалу гаса до краја и уверите се да је контролна полуга наслоњена на...

Провера и подешавање контролне шипке аутоматског мењача
1. Приликом померања селектора из положаја "Н" у друге положаје, он би требало да се креће слободно, а индикатор треба да тачно показује изабрану позицију. Ако индикатор не приказује исправно изабрану позицију, извршите...

Провера и подешавање прекидача за блокирање покретања мотора
1. Уверите се да се мотор може покренути само када је ручица мењача у положају "Н" или "П". 2. Ако се мотор може покренути у другим положајима, подесите прекидач за блокирање покретања мотора. а) Отпустите завртње...

Провера фреквенције ротације празног хода (опсег N)
Проверите брзину празног хода са ручицом мењача у "Н" положају и искљученим клима уређајем. Брзина у празном ходу: Осим A241L — 650-750 о/мин A241L — 750-850 о/мин

Дијагностика мењача
Напомена: - кварови који се јављају у мењачу могу бити повезани или са мотором, или са контролним системом, или са самим мењачем. Стога, пре почетка инспекције, потребно је утврдити подручје њиховог појављивања. -...

Систем за самодијагностику (А241Е, А245Е и А540Х) — опште информације
1. Функција самодијагностике је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Користећи индикатор за повећање степена преноса, систем обавештава о квару који се догодио у аутоматском мењачу. Поред тога,...

Провера индикатора за искључење овердриве-а
1. Укључите паљење. 2. Индикатор би требало да светли када је прекидач за овердриве у положају "OFF". 3. Померите прекидач за овердриве у положај "ON": индикатор треба да се угаси. Ако индикатор трепери, то је знак...

Читање кодова грешака
1. Укључите паљење и поставите прекидач за овердриве на "ON". Опрез: Немојте покретати мотор. Табле. Кодови грешака. А241Е, А245Е (пре 1994.) Напомена: Кодови 62, 63, 64, 68 указују на квар у електричном делу...

Ресетовање кодова грешака
1. Након поправке, очистите меморију управљачке јединице аутоматског мењача од кодова грешака који су тамо сачувани. Да бисте то урадили, уклоните осигурач "EFI" 10 секунди или више у зависности од температуре околине...

Провера мењања степена преноса
Напомена: ова провера вам омогућава да се утврди да ли је узрок квара проблем електричне делу или на механички делови мењача. 1. Одвојите конектор магнетног вентила. А245E до 1994, A241E А245E А540Н 2. Промена степена...

Провера напона на «ТТ» терминалу аутоматског мењача и управљачке јединице мотора
Опрез: Не отварајте непотребно поклопац контролне јединице (ако додирнете ИЦ пин, може се оштетити статичким електрицитетом). 1. Провера сигнала са сензора положаја лептира за гас. а) Укључите паљење. Немојте покретати...

Локације електричних компоненти
А245Е пре 1994, А241Е 1 - сензор температуре расхладне течности мотора, 2 - сензор положаја лептира за гас, 3 - дијагностички конектор, 4 - електромагнетни вентил бр.2, 5 - прекидач забране покретања мотора, 6 -...

Провера електричних компоненти контролног система (А241Е, А245Е и А540Х)
1. Проверите напон у конектору управљачке јединице аутоматског мењача и мотора. а) Уклоните централну плочу. б) Укључите паљење. ц) Измерите напон на сваком прикључку конектора управљачке јединице аутоматског мењача и...

Електрични елементи (A241L)
1. Проверите прекидач за блокирање покретања мотора. Проверите проводљивост између прикључака конектора наведених у табели. 2. Проверите соленоидни вентил прекомерног погона. а) Одвојите конектор магнетног вентила. б)...

Провера браве селектора
1. Окрените кључ за паљење у положај "ON". 2. Померите бирач у положај "П" и отпустите браву бирача. 3. Уверите се да је бирач закључан у овом положају. 4. Док држите папучицу кочнице притиснуту, уверите се да се бирач...

Провера браве кључа за паљење
1. Окрените кључ за паљење у положај "АЦЦ". 2. Откључајте бирач притиском на дугме и померите бирач у било коју позицију осим у "П". 3. Уверите се да се кључ за паљење не може окренути у положај "LOCK". 4. Померите...

Провера електромагнетног вентила за отпуштање бирача
1. Одспојите конектор соленоида и проверите да ли соленоид ради када се напон батерије примени на терминале SLS+ (+12 В) и SLS- (-12 В). Напомена: Извршите тест у кратком временском периоду.

Провера електромагнетног вентила за закључавање кључа за паљење
1. Одспојите конектор електромагнетног вентила и проверите да ли вентил ради када се напон батерије примени на терминале KLS+ (+12 В) и KLS- (-12 В). Напомена: Извршите тест у кратком временском периоду.

Уређај за закључавање селектора
1 - електромагнетни вентил за закључавање кључа за паљење, 2 - прекидач кочионог светла, 3 - прекидач за отпуштање селектора, 4 - електромагнетни вентил за откључавање селектора, 5 - прекидач контролне јединице браве...

Провера прекидача за отпуштање селектора
1. Одспојите конектор прекидача и проверите континуитет између терминала конектора наведених у табели. Ако нема континуитета између наведених терминала, замените прекидач за отпуштање бирача.

Провера контролне јединице браве селектора
1. Уверите се да напон на прикључцима конектора контролне јединице одговара вредностима наведеним у табели " Напон на прикључцима конектора управљачке јединице браве селектора ". Напомена: Пре тестирања, проверите да ли...

Провера система механичких мењача: тест на потпуно коченом возилу (stall test)
Овај тест проверава перформансе мењача и мотора мерењем брзине ротације при максималном оптерећењу у опсегу "Д" и "Р". Напомена: - испитивање треба обавити на нормалној радној температури радног флуида (50-80°Ц); -...

Провера времена укључивања зупчаника
Ако, док мотор ради у празном ходу, померите бирач у положај "Д" или "Р", мора проћи неко време пре него што се брзина укључи. Величина овог кашњења се може користити за процену употребљивости компоненти мењача....

Провера притиска у главном воду (хидраулични тест)
1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Имајте на уму: Увек проверавајте притисак са две особе –...

Провера притиска регулатора брзине (A241L)
1. Загрејте аутоматски мењач на радну температуру (50-80°Ц). 2. Подигните ауто. Табле. Притисак у линији (А540Х пре 1994.) 3. Одврните утикач канала регулатора брзине и на његово место уградите манометар. Напомена: -...

Тест квачила блокаде међуосовинског диференцијала (А540Н пре 1994.)
1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Повуците паркирну кочницу и подметните точкове. Опрез:...

Тест квачила блокаде међуосовинског диференцијала (А540Н од 1994.)
1. Припрема: а) Загрејте течност за пренос до радне температуре (50-80°Ц). б) Одврните сервисни утикач кућишта мењача и на његово место прикључите манометар. Опрез: Извршите проверу са две особе – једна особа треба да...

Тест на путу
Напомена: Пре почетка испитивања, загрејте течност аутоматског мењача на температуру од 50-80°Ц. Провера на опсегу "Д" Померите селектор у "Д" опсег и притисните педалу гаса до краја. 1. Проверите да ли постоје...

Кабл за управљање гасом — уклањање и уградња (A241L, А241Е, А245Е)
Напомена: Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. 1. Оперите спољашње површине кућишта мењача. 2. Одврните чеп за испуштање у кориту мењача и испустите радну течност у одговарајућу посуду. Момент затезања - 18 Нм...

Кабл за управљање гасом — уклањање и уградња (А540Н)
Напомена: Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања. 1. Оперите спољашње површине кућишта мењача. 2. Одврните чеп за испуштање и испустите радну течност у одговарајућу посуду. Момент затезања - 50 Нм 3. Одврните...

Уређај кабла за управљање пригушним вентилом
A241L, А241Е, А245Е 1 - опружна подлошка, 2 - полуга прекидача забране покретања мотора, 3 - подлошка, 4 - прекидач за заустављање покретања, 5 - вијак, 6 - заграда, 7 - држач, 8 - заптивка, 9 - магнет, 10 - заштитни...

Замена филтера
1. Оперите спољашње површине кућишта мењача. 2. Одврните чеп за испуштање и испустите радну течност у одговарајућу посуду. Момент затезања: A241L, А241Е, А245Е — 18 Нм А540Н - 50 НМ А540Н Осим А540Х 3. Одврните завртње...

Уређај заптивки погонског вратила (A241L, А241Е, А245Е)
1 - десна погонска осовина, 2 - потпорни прстен, 3 - лева погонска осовина, 4 - крај шипке управљача, 5, 6 - клин, 7 - подлошка, 8 - заптивка, 9 - заптивка, 10 - заштитни поклопац мотора, 11 - уљни заптивач.

Замена заптивки погонског вратила
Уклањање 1. Уклоните леву и десну погонску осовину (погледајте поглавље " Погонска вратила "). 2. (Осим десне заптивке погонске осовине А540Н) Уклоните леву и десну заптивку погонског вратила помоћу извлакача. 3. (Уљна...

Уређај за заптивање карданског вратила (А540Н)
1 - заптивка, 2 - подлошка, 3 - карданско вратило, 4 - подлошка, 5 - заптивка, 6 - издувна цев.

Уређај за бирање
1 - облога рупе ручне кочнице, 2 - доња облога централне конзоле, 3 - поклопац, 4 - склоп селектора, 5 - управљачки кабл аутоматског мењача, 6 - држач кабла за монтирање управљачког кабла аутоматског мењача, 7 - држач,...

Замена заптивке осовине пропелера (А540Н)
1. Испустите уље из преносног кућишта. 2. Уклоните осовину пропелера. 3. Помоћу извлакача уклоните заптивку осовине пропелера. 4. Инсталирајте заптивку осовине пропелера. а) Радну ивицу уљне заптивке подмажите...

Уређај за монтажу мењача
А245Е 1 - десна погонска осовина, 2 - склоп филтера за ваздух, 3 - свежањ ожичења (до стартера), 4, 5 - потпорни прстен, 6 - лева погонска осовина, 7 - претварач обртног момента, 8 - држач, 9 - заштита погонске плоче...

Провера претварача обртног момента и погонске плоче претварача обртног момента
1. Ако је течност за аутоматски мењач контаминирана, исперите претварач обртног момента и хладњак радне течности. 2. Провера слободног квачила. а) Уградите специјални алат у унутрашњи прстен слободног квачила. б)...

Кутија за пренос (А540Н) — опште информације
Аутомобили 4WD имају стални погон на сва четири точка, тзв "Full time 4WD", са аутоматском блокадом међуосовинског диференцијала. У зависности од конфигурације, закључавање се може извршити на два начина: 1) Са...

Уређај преносне кутије
1 - држач поклопца преносне кутије, 2 - заптивни прстен, 3 - пин за монтажу, 4 - погонски зупчаник погона пумпе, 5 - заптивни прстен, 6 - филтер, 7 - осовина погонског зупчаника главног мењача, 8 - заптивка, 9 -...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Слични одељци за друге моделе Toyota

➥ Аутоматско кутија Toyota Крузер 100 (1998-2007)
➥ Аутоматско кутија Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Аутоматско кутија Toyota Дует (1998-2004)
➥ Аутоматско кутија Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Аутоматски мењач Toyota Королла Е80 (1983-1990)
➥ Аутоматско кутија Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Карина Т190 (1992-1996)

Карина Т170 (1988-1992)