Пажња! Наставите са поступком тек након што се мотор потпуно охлади! Види и упозорења на почетку одељка Антифриз - опште информације. Запамтите да када је контакт укључен, вентилатор за хлађење може да ради чак и када је мотор искључен.
Преглед
1. Ако показивач температуре расхладне течности поквари, прво проверите стање одговарајућих осигурача (види Уграђена електрична опрема).
2. Ако мерач открије прегревање мотора, погледајте одељак посвећен дијагностици кварова компоненти и система возила током Администрирано овом водичу.
3. Ако мерач детектује прегревање код дефинитивно хладног мотора, одвојите електричне каблове са сензора мерача. Ако, након искључивања ожичења, очитавања мерача падну, замените сензор, у супротном проверите ожичење у делу кола између сензора и мерача да ли постоје знакови кратког споја на масу.
4. Ако мерач уопште не ради са добрим осигурачима (стрелица остаје непомична чак и након 10-минутног загревања мотора), угасите мотор и одвојите електричну инсталацију са сензора температуре. Користите краткоспојник да повежете жицу сензора са уземљењем. Укључите паљење на кратко без покретања мотора - ако игла индикатора одступи до краја скале, замените сензор.
Пажња! Не остављајте сензор повезан дуже него што је заиста потребно за тестирање!
5. Ако сензор не реагује на везу на било који начин, проверите да ли постоји прекид у ожичењу. Такође није искључена могућност квара самог мерача.
Замена
1. Скините поклопац кућишта лептира за гас и прирубницу усисног канала са кућишта лептира за гас. Затим уклоните прирубницу кућишта лептира за гас са усисног разводника.
2. Одспојите ожичење са сензора.
3. Користите високу утичницу да одврнете стари сензор из блока (припремите се за прикупљање просуте течности).
4. Зашрафите нови сензор потребном силом на место уклоњеног сензора, чији навоји се прво морају подмазати проводљивим заптивачем (не тефлонска или фум трака). Повежите електричне инсталације.
5. Напуните систем за хлађење и проверите да ли мерач температуре исправно ради.