Пажња! У случају озбиљних оштећења (на пример, цурење течности), препоручује се замена чељусти. Чељусти се замењују у паровима по осовини.
Процедура описана у наставку примењује се и на 4-цилиндричне и на 1-цилиндричне чељусти (ове операције су специфициране посебно) и за предње и за задње кочнице.
Уклањање, демонтажа и монтажа
1. Отпустите вијак за причвршћивање и одвојите црево кочнице.
2. Прикључите црево тако што ћете отворе за брадавице прекрити комадом гуменог црева.
3. Лагано гурните клипове унутра, одврните монтажне завртње (означене стрелицама) и уклоните чељуст (види стр. 6–22 пододељци 8.3).
4. Уклоните причврсни прстен пртљажника и поклопац клипа.
5. Пажљиво уклоните клипове компримованим ваздухом.
6. На чељустима са 4 цилиндра, одврните завртње за везивање (означено стрелицама).
7. Уклоните заптивке.
8. Прегледајте клипове и површине цилиндара.
9. Ако се открије било какво површинско оштећење (рђа, удубљења, огреботине, итд.), замените чељуст и клип.
10. Ако је површина у задовољавајућем стању, уклоните заптивни прстен пластичном пинцетом.
Погледајте цео текст на порталу: ToyotaMan
11. На чељусти са једним цилиндром, извуците чауре из држача и уклоните поклопце за прашину.
12. Оперите све делове чистом кочионом течношћу.
13. Уградите гумене клипне прстенове и клипове у чељуст, умочите их у кочиону течност. Клип треба да уђе без нагињања под умереном силом.
14. Уградите клипне чизме и компресионе прстенове.
15. На чељустима са 4 цилиндра, уметните заптивке у отворе, потопите их у кочиону течност и затегните стезне завртње половина чељусти на наведени обртни момент.
Пажња! Приликом склапања половина уверите се да заптивке не испадају из рупа.
16. На чељусти са једним цилиндром, подмажите клинове, чауре и рупе на носачу силиконском машћу.
17. Поставите поклопце.
18. Инсталирајте чељуст обрнутим редоследом.
19. Замените бакарне заптивке кочионог црева (испоручене у комплету за поправку).
20. Уклоните ваздух из хидрауличног погона.
21. Пре прве вожње проверите рад кочница.