Напомена: Радове изводите само на хладном мотору.
1. (мотор 2L-T)
Уклоните филтер за ваздух.
2. (Осим мотора 2L-T)
Уклоните канал за довод ваздуха.
3. (мотор 1KZ-T) Демонтажа усисног канала.
а) Одвојите конектор вакуумског вентила и два вакумска црева.
б) Одвојите две стезаљке које причвршћују сноп жица.
ц) Одврните матице за причвршћивање и уклоните заптивне подлошке.
д) Одвојите два црева за вентилацију кућишта радилице.
д) Уклоните стезаљку ваздушног канала, демонтирајте ваздушни канал и заптивку.
4. Уклоните заштитни поклопац главе цилиндра (ако је инсталиран).
5. Скините поклопац вентила главе цилиндра.
6. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ.
а) Окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату да бисте поравнали њен жлеб са референтном ознаком.
б) Брегови првог цилиндра треба да буду усмерени нагоре, четвртог надоле.
ц) Ако наведени услов није испуњен, онда окрените радилицу за један обрт (360°) и поравнајте ознаке као што је горе наведено.
7. Подешавање термичког размака.
а) Проверите само вентиле означене на слици.
- Измерите зазор између подизача вентила и брегастог вратила равним мерачем.
- Забележите резултате мерења зазора вентила који нису у оквиру спецификација. Ови записи ће се користити за одређивање дебљине подлошке.
Зазори (хладни мотор):
Л серија:
- Улазни вентил 0,20 - 0,30 мм
- Издувни вентил 0,40 - 0,50 мм
Сериес KZ:
- Улазни вентил 0,20 - 0,30 мм
- Издувни вентил 0,25 - 0,35 мм
б) Окрените радилицу за један обрт (360°) и поравнајте ознаке као што је приказано изнад.
ц) Измерите зазоре вентила означених на слици.
д) Уклоните подлошку за подешавање.
- Окрените радилицу у положај где је зупчасти режањ окренут нагоре.
- Помоћу специјалног алата притисните надоле вентил вентила.
Напомена: Пре него што притиснете подизач вентила, поставите жлеб на подизачу према страни издувног разводника.
- Користећи мали одвијач и магнет, уклоните подлошку за подешавање.
д) Измерите дебљину подлошке која је уклоњена. Одредите величину нове подесне подлошке помоћу формуле:
За усисни вентил
Н=7 + (А - 0,25 мм)
За издувни вентил
серија Л: Н=Т + (А - 0,45 мм)
серије KZ: Н=Т + (А - 0,30 мм)
где је: Т дебљина претходно коришћене подлошке,
А - измерени зазор вентила.
Н - дебљина нове подлошке.
Изаберите нову подлошку чија је дебљина најближа израчунатим вредностима.
Напомена: Подлошке су доступне у седамнаест величина у корацима од 0,05 мм у распону од 2,50 мм до 3,30 мм.
е) Уградите нову подлошку за подешавање на подизач вентила.
г) Поново проверите празнину.
8. Поставите поклопац главе цилиндра (ако је инсталиран).
9. (Осим KZ) Поставите поклопац вентила главе цилиндра на своје место.
10. (2L-T) Уградите филтер за ваздух.
11. (1KZ-T) Постављање поклопца вентила.
а) Уклоните све преостале старе заптиваче.
б) Нанесите заптивач на главу цилиндра на местима приказаним на слици.
ц) Уградите поклопац вентила тако што ћете затегнути 10 вијака и 2 матице.
Момент затезања: 9 Нм
12. (Сви мотори) Инсталирајте усисни канал.
13. (1KZ-T) Уградња усисног канала.
а) Поставите нову заптивку на усисну грану.
б) Поставите ваздушни канал и причврстите га стезаљком. Уверите се да се реза стезаљке уклапа у утор.
ц) Повежите два црева за вентилацију кућишта радилице.
д) Уградите заптивне подлошке, затегните 4 монтажне матице на обртни момент од 12 Нм.
д) Инсталирајте две стезаљке за монтажу кабелског свежња.
е) Повежите конектор вакуумског вентила и два вакумска црева.