а) Уклоните вијак - утикач са главе разделника пумпе за убризгавање горива.
б) Инсталирајте инструмент за мерење хода клипа и индикатор бројчаника у отвор за вијак утикача (погледајте слику).
2. Поставите клип првог или четвртог цилиндра у положај који одговара углу од 25° пре ТДЦ. Окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату тако да жлеб ременице буде постављен под углом од 25° у односу на ТДЦ индикатор.
3. (Осим 3L) Искључите аутоматску контролу грејања.
а) Помоћу шрафцигера померите ручицу за контролу грејања приближно 20° од граничника.
б) Уградите металну плочу дебљине 8,5 - 10 мм између полуге и клипа управљачке јединице грејања.
4. Подешавање угла унапред убризгавања,
а) Инсталирајте на дисплеју помоћу групе тастера да нареди вредност 0 мм.
б) Уверите се да индикатор одржава очитавање од 0 мм док окрећете ременицу радилице под малим углом у смеру казаљке на сату и супротно.
ц) Полако окрените ременицу радилице у смеру казаљке на сату док се жлеб ременице не поравна са ознаком за подешавање ТДЦ.
д) Измерите ход клипа.
Ход клипа:
- са уређајем за аутоматску контролу грејања
2L, 2L-T, 3L — 0,54-0,66 мм
1KZ-T
за Европу - 0,39 - 0,43 мм
остатак - 0,58 - 0,62 мм
- без уређаја за аутоматску контролу грејања
2L.3L — 0,84-0,96 мм
д) Олабавите навртке на цевима високог притиска на страни пумпе за убризгавање горива (1), два вијка који причвршћују пумпу за убризгавање горива за држач (2) и две навртке које причвршћују пумпу за убризгавање горива за поклопац зупчастог ремена (3).
е) Подесите ход клипа лаганим окретањем кућишта пумпе за убризгавање.
Ако је ход мањи од наведеног, онда окрените пумпу према мотору.
Ако ход премашује наведену вредност, удаљите пумпу од мотора.
г) Затегните две навртке (1) које причвршћују прирубницу пумпе за убризгавање горива обртним моментом од 21 Нм. Поново проверите ход клипа.
Затегните два вијка за монтажу задњег носача (2) на 18 Нм.
Затегните навртке цеви високог притиска (3) на следећи обртни момент:
- л серија - 25 Нм
- серије KZ — 15 Нм
5. (Осим 3L) Уклоните металну плочу постављену између полуге и клипа аутоматске регулације грејања.
6. Уклоните специјални алат и индикатор бројчаника.
Уградите нову заптивку и вијке у поклопац разводника.
Момент затезања
л серија - 17 Нм
серије KZ — 25 Нм
7. Покрените мотор и проверите да ли гориво цури.