Према својој намени и функцијама, кочиони систем обухвата радни, резервни, паркинг и систем за хитне случајеве. Систем радне кочнице регулише брзину возила и зауставља га са потребном ефикасношћу. Резервни систем служи за заустављање аутомобила у случају квара на систему радне кочнице. Паркинг систем служи да аутомобил стоји на путу. Углавном се користи за држање стојећег аутомобила, али се може користити и као хитан случај у случају квара радног кочионог система.
Аутомобил је опремљен системом радне кочнице са хидрауличним погоном са појачивачем и са дијагоналним раздвајањем кола, што значајно повећава сигурност вожње. Ако један од кола поквари, други круг се користи као резервни кочиони систем, који обезбеђује да се аутомобил заустави са довољном ефикасношћу.
Кочиони систем аутомобила користи диск кочнице на предњим точковима и бубањ кочнице на задњим точковима.
Резервоар кочионе течности, који се налази у моторном простору изнад главног кочионог цилиндра, снабдева кочиони систем и хидраулично квачило кочионом течношћу. Вакумски појачивач кочнице повећава силу примењену на папучицу кочнице и на тај начин олакшава вожњу.
Паркирна кочница делује на задње точкове преко сајле.
Када сервисирате било који део система, радите пажљиво и методично: одржавајте чистоћу док поправљате било који део кочионог система. Увек замените делове када сумњате у њихово стање и користите само оригиналне делове, или барем оне у које сте сигурни.