Опште информације о кочионом систему [Toyota RAV4 XA10]

Према својој намени и функцијама, кочиони систем обухвата радне, резервне, паркинг и системе за ванредне ситуације. Систем радног кочења обезбеђује регулисање брзине возила и заустављање са потребном ефикасношћу. Резервни систем се користи за заустављање возила ако радни кочиони систем откаже. Систем за паркирање служи да возило остане у стању мировања на путу. Углавном се користи за држање паркираног возила, али може се користити и као кочница за случај нужде ако радни кочиони систем откаже.

Возило је опремљено хидрауличним кочионим системом са појачивачем и дијагонално подељеним круговима, што значајно повећава безбедност вожње. Ако једно од кола откаже, друго коло се користи као резервни кочиони систем, осигуравајући да се возило заустави са довољном ефикасношћу.

Кочиони систем аутомобила користи диск кочнице на предњим точковима и бубњеве кочнице на задњим точковима.

Резервоар кочионе течности, који се налази у моторном простору изнад главног цилиндра, снабдева кочиони систем и хидраулични погон за отпуштање квачила кочионом течношћу. Појачивач кочница повећава силу која се примењује на педалу кочнице, чиме се возило лакше контролише.

Паркинг кочница делује на задње точкове преко сајластог погона.

Приликом сервисирања било ког дела система, радите пажљиво и методично: Одржавајте чистоћу приликом поправке било ког дела кочионог система. Увек замените делове ако сумњате у њихово стање и користите само оригиналне компоненте или барем оне у које сте сигурни.