Opće informacije o kočionom sustavu [Toyota RAV4 XA10]

Prema svojoj namjeni i funkcijama, kočni sustav uključuje radni, rezervni, parkirni i sustav za nuždu. Radni kočni sustav osigurava regulaciju brzine vozila i zaustavljanje s potrebnom učinkovitošću. Rezervni sustav koristi se za zaustavljanje vozila ako radni kočioni sustav zakaže. Parkirni sustav služi za održavanje vozila u mirovanju na cesti. Uglavnom se koristi za držanje parkiranog vozila, ali se može koristiti i kao kočnica u nuždi ako radni kočioni sustav zakaže.

Vozilo je opremljeno hidrauličkim kočionim sustavom s pojačivačem i dijagonalno podijeljenim krugovima, što značajno povećava sigurnost vožnje. Ako jedan od krugova zakaže, drugi krug se koristi kao rezervni kočioni sustav, osiguravajući da se vozilo zaustavi s dovoljnom učinkovitošću.

Kočni sustav automobila koristi disk kočnice na prednjim kotačima i bubanj kočnice na stražnjim kotačima.

Spremnik kočione tekućine, smješten u motornom prostoru iznad glavnog cilindra, opskrbljuje kočioni sustav i hidraulički pogon za otpuštanje spojke kočionom tekućinom. Pojačivač kočenja povećava silu koja se primjenjuje na papučicu kočnice, čime se olakšava upravljanje vozilom.

Parkirna kočnica djeluje na stražnje kotače putem sajle.

Prilikom servisiranja bilo kojeg dijela sustava, radite pažljivo i metodično: Održavajte čistoću prilikom popravka bilo kojeg dijela kočionog sustava. Uvijek zamijenite dijelove ako sumnjate u njihovo stanje i koristite samo originalne komponente ili barem one u koje ste sigurni.