Пажња! Обавезно замените све плочице на истој осовини возила, чак и ако је истрошена само једна плочица. Ако ће кочионе плочице бити поново инсталиране, означите их пре него што их уклоните.
Упозорење! Кочионе плочице стварају прашину која садржи азбест, што је штетно по здравље, па немојте користити компримовани ваздух нити удисати прашину приликом чишћења кочионих плочица.
Пажња! За чишћење кочионих механизама користите само специјално средство за чишћење кочница.
Кад год мењате кочионе плочице, замените повратне и доње повратне опруге јер су оне стално изложене топлоти и хлађењу током рада кочница, услед чега могу да изгубе своју еластичност и да не повуку кочионе плочице у потпуности од кочнице бубањ.
Да не бисте помешали делове левог и десног задњег кочионог механизма, замените кочионе плочице прво на једној страни, а затим на другој.
Сл. 11.23. Детаљи механизма задње кочнице добоша: 1 – заштитни поклопац; 2 - клип; 3 - манжетна; 4 - вентил за одзрачивање; 5 - радни кочиони цилиндар; 6 - опруга; 7 - манжетна; 8 - клип; 9 - заштитни поклопац; 10 - шипка за подешавање; 11 - задња кочиона папуча; 12 – ручица ручне кочнице; 13 - стезаљка у облику слова Ц; 14 - Потпорни прстен у облику слова Е; 15 - полуга за аутоматско подешавање; 16 - опруга полуге за аутоматско подешавање; 17 - јастучићи за причвршћивање опруге; 18 – елементи за причвршћивање кочионе папуче; 19 - доња опруга спојнице; 20 - повратна опруга; 21 - предња кочиона папуча
Уређај задњег добош кочионог механизма приказан је на сл. 11.23.
Блокирајте предње точкове клиновима.
Отпустите матице задњег точка. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље.
Отпустите ручицу ручне кочнице.
Уклоните задњи точак.
Означите релативни положај кочионог добоша и главчине маркером или бојом тако да се равнотежа не наруши приликом уградње кочионог добоша.
Сл. 11.24. Смањење дужине шипке за подешавање ради уклањања кочионих плочица са кочионог добоша
На полеђини заштитног кућишта задње кочнице уклоните утикач и кроз отворену рупу одвијачем и куком окрените зупчаник шипке за подешавање како бисте смањили дужину шипке за подешавање, услед чега папуче кочнице ће се удаљити од добоша кочнице (пиринач. 11.24). Уклоните добош кочнице.
Очистите кочионе плочице специјалном течношћу и осушите их.
Сл. 11.25. Уклањање повратне опруге са предње кочионе папуче
Користите сечиво одвијача да уклоните повратну опругу са предње кочионе папуче (пиринач. 11.25).
Сл. 11.26. Уклањање плоче опруге фиксирања предње кочионе плочице
Уклоните опружну плочу за причвршћивање предње кочионе плочице тако што ћете гурнути плочу и окренути је за 90° (пиринач. 11.26).
Скините предњу кочиону папучу и одвојите доњу повратну опругу од ње.
Уклоните опружну плочу за причвршћивање задње кочионе плочице тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°.
Сл. 11.27. Одвајање кабла паркирне кочнице са ручице на задњој кочионој ципели
Одвојите кабл ручне кочнице са полуге на задњој кочионој ципели (пиринач. 11.27).
Скините задњу кочиону ципелу заједно са шипком за подешавање.
Сл. 11.28. Уклањање повратне опруге са задње кочионе папуче
Одвојите повратну опругу са задње папуче кочнице и уклоните је и шипку за подешавање (пиринач. 11.28).
Сл. 11.29. Одвајање опруге полуге за аутоматско подешавање са задње кочионе папуче
Одвојите опругу полуге за аутоматско подешавање са задње кочионе папуче (пиринач. 11.29).
Уклоните шипку за подешавање са задње кочионе папуче.
Сл. 11.30. Уклањање Ц-стезаљке која причвршћује полугу за аутоматско подешавање за задњу кочиону папучу
Уклоните Ц-копчу и одвојите ручицу за аутоматско подешавање од задње кочионе папуче (пиринач. 11.30).
Сл. 11.31. Уклањање причврсног прстена који причвршћује ручицу паркирне кочнице за папучу задње кочнице
Скините осигурач и одвојите ручицу ручне кочнице од задње кочионе папуче (пиринач. 11.31).
Сл. 11.32. Избијање игле из старе задње кочионе плочице
Извуците клин са старе задње кочионе плочице и поставите је на нову плочицу (пиринач. 11.32).
Поставите ручицу паркирне кочнице на пин папуче задње кочнице и причврстите је новим Е-прстеном.
Поставите ручицу за аутоматско подешавање на затик папуче задње кочнице и причврстите је новим Ц-прстеном.
Уградите опругу полуге за аутоматско подешавање.
Сл. 11.33. Постављање шипке за подешавање на задњу кочиону папучу
Поставите шипку за подешавање на задњу кочиону папучицу, а затим закачите повратну опругу у отвор на папучи (пиринач. 11.33).
Нанесите танак слој високотемпературне масти на штитник задње кочнице где долази у контакт са кочионим плочицама.
Поставите сајлу ручне кочнице на ручицу ручне кочнице.
Поставите задњу кочиону папучу на место, провуците клин кроз папучу, поставите опругу и причврстите опругу са плочом тако што ћете гурнути плочу и окренути је за 90°.
Поставите доњу повратну опругу на папуче, затим поставите предњу кочиону папучу на место, провуците клин кроз папучу, поставите опругу и причврстите опругу са плочом тако што ћете гурнути плочу и окренути је за 90°.
Причврстите горњу повратну опругу на предњу кочиону папучу.
Пазите да унутрашњост кочионог бубња очистите од прашине и прљавштине. Очистите спољашњу површину добоша кочнице и проверите да ли има очигледних знакова хабања или оштећења, пукотина око рупа за вијке на точковима. Замените бубањ ако је потребно. Измерите унутрашњи пречник бубња кочнице. На унутрашњој прирубници бубња означена је вредност максималног дозвољеног унутрашњег пречника добоша.
Поставите кочиони добош на главчину задњег точка. Са одвијачем убаченим кроз отвор на задњој страни штитника задње кочнице, ротирајте зупчаник за подешавање све док кочионе папучице не закоче кочни добош, а затим мењајте брзину док се добош кочнице не окреће слободно. Затворите отвор на штитнику задње кочнице чепом.
Уградите точак и причврстите га наврткама.
Спусти ауто.
Повуците ручицу ручне кочнице неколико пута да бисте подесили положај задњих кочионих плочица.