Упозорење! Кочионе плочице стварају кочиону прашину, која садржи азбест, штетан по здравље, па немојте користити компримовани ваздух нити удисати прашину приликом чишћења кочионих плочица.
Пажња! За чишћење кочионих механизама користите само специјално средство за чишћење кочница.
Белешка. За скидање главчине и замену лежаја потребна је посебна опрема и алат, као и вештина, па је препоручљиво да се овај посао обави у сервису. Једина ствар која се може урадити код куће је да прво уклоните зглоб управљача са главчином.
Повлачење
На моделима са погоном на сва четири точка, олабавите матицу која причвршћује погонско вратило за главчину задњег точка.
Блокирајте предње точкове клиновима. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље. Скините точак.
Уклоните добош кочнице. На моделима са једном погонском осовином из 1996. и 1997. и до 2001. модела са погоном на сва четири точка, уклоните кочионе плочице, одвојите кабл ручне кочнице са штитника задње кочнице и одвојите кочиону цев од помоћног цилиндра кочнице.
На моделима са погоном на сва четири точка, уклоните осовину погона точка.
Сл. 12.25. Отпуштање вијака који причвршћују главчину за задњи зглоб управљача
Уклоните четири вијка кроз рупе у главчини (на моделима до 2001) или ораси (на моделима од 2001) причвршћивање главчине за задњи зглоб управљача (пиринач. 12.25).
Уклоните главчину задњег точка заједно са лежајем. На моделима са једном погонском осовином из 1996. и 1997. и моделима са погоном на све точкове до 2001., уклоните штитник задње кочнице заједно са главчином. На моделима са једном погонском осовином од 1998. до 2001. године, поново увијте један од вијака за подупирање штитника задње кочнице.
На моделима са једном осовином из 1996. и 1997. и моделима са погоном на све точкове пре 2001. године, можете истиснути стари лежај из главчине и утиснути нови. Овај рад се мора обавити у сервисној станици. На свим осталим моделима, главчина са лежајем је направљена као једна целина и ако лежиште поквари, склоп главчине ће морати да се замени.
На моделима са једном погонском осовином из 2001. са АБС-ом, уклоните сензор брзине са старе главчине и инсталирајте на нову главчину.
Инсталација
Поставите главчину на задњи зглоб управљача и зашрафите четири вијка или матице. Након што су сви завртњи или навртке зашрафљени, затегните их обртним моментом наведеним у техничким подацима.
На моделима са једном погонском осовином из 1996. и 1997. и моделима са погоном на све точкове пре 2001., инсталирајте кочионе плочице и повежите кочиону цев са помоћним цилиндром кочнице.
На моделима са погоном на сва четири точка, инсталирајте погонско вратило.
Инсталирајте кочиони добош и точак.
На моделима из 1996. и 1997. године са једном погонском осовином и моделима са погоном на све точкове пре 2001. године, испушта ваздух из кочионог система.
Уградите точак, затегните навртке, спустите возило и затегните матице точкова.
На моделима са погоном на сва четири точка, затегните матицу која причвршћује осовину погона точка за главчину на обртни момент који је наведен у техничким подацима и причврстите је клинком.