Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenție! Plăcuțele de frână generează praf de frână, care conține azbest, dăunător sănătății. Nu utilizați aer comprimat și nu inhalați praful atunci când curățați plăcuțele de frână.
Atenție! Folosiți doar un detergent special pentru frâne pentru curățarea frânelor.
Notă: Demontarea butucului și înlocuirea rulmentului necesită echipamente, unelte și abilități specializate, așa că se recomandă ca această lucrare să fie efectuată la o stație de service. Singurul lucru care se poate face acasă este să scoți mai întâi fuzeta cu butucul.
Demontarea
La modelele cu tracțiune integrală, slăbiți piulița care fixează arborele de transmisie pe butucul roții spate.
Blocați roțile din față cu pene. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata.
Scoateți tamburul de frână. La modelele 2WD din 1996 și 1997 și modelele 4WD anterioare anului 2001, scoateți saboții de frână, deconectați cablul frânei de mână de la burduful frânei spate și deconectați conducta de frână de la cilindrul roții.
La modelele cu tracțiune integrală, scoateți arborele de transmisie.
Figura 12.25. Slăbirea șuruburilor care fixează butucul la articulația de direcție spate
Deșurubați cele patru șuruburi prin găurile din butuc (la modelele anterioare anului 2001) sau nuci (pe modele începând cu 2001) fixarea butucului la fuzeta spate (figura 12.25).
Scoateți butucul roții din spate împreună cu rulmentul. La modelele cu tracțiune simplă din 1996 și 1997 și la modelele cu tracțiune integrală anterioare anului 2001, demontați ansamblul butucului și al manșonului de frână spate. La modelele cu o singură punte din 1998-2001, reinstalați unul dintre șuruburile de susținere a burdufului de frână spate.
La modelele cu tracțiune simplă din 1996 și 1997 și la modelele cu tracțiune integrală de dinainte de 2001, puteți apăsa rulmentul vechi pentru a-l scoate din butuc și a introduce unul nou. Această lucrare trebuie efectuată la o stație de service. La toate celelalte modele, butucul și rulmentul sunt fabricate ca o singură unitate, iar dacă rulmentul se defectează, întregul ansamblu al butucului va trebui înlocuit.
La modelele cu o singură punte produse începând cu anul 2001 cu ABS, scoateți senzorul de viteză din butucul vechi și instalați-l pe butucul nou.
Instalare
Instalați butucul pe fuzeta spate și instalați cele patru șuruburi sau piulițe. După ce toate șuruburile sau piulițele sunt înșurubate, strângeți-le la cuplul specificat în datele tehnice.
La modelele cu tracțiune simplă din 1996 și 1997 și la modelele cu tracțiune integrală dinainte de 2001, instalați saboții de frână și conectați conducta de frână la cilindrul roții.
La modelele cu tracțiune integrală, instalați arborele de transmisie.
Montați tamburul de frână și roata.
La modelele cu tracțiune simplă din 1996 și 1997 și la modelele cu tracțiune integrală de dinainte de 2001, aerisiți sistemul de frânare.
Montați roata, strângeți piulițele, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roții.
La modelele cu tracțiune integrală, strângeți piulița arborelui de transmisie la butuc la cuplul specificat în specificații și fixați-o cu un știft spintecat.