Одржавање система за хлађење - уклањање течности, испирање и пуњење
Опрез! Избегавајте контакт са кожом или фарбаним површинама возила. Сваки просути антифриз треба одмах испрати са доста воде. Антифриз чувајте у затвореној посуди ван домашаја деце и кућних љубимаца, јер их може привући слатки мирис течности. Гутање чак и малу количину антифриза може довести до фаталних исхода! Пролитый на поду антифриз обришите одмах. Држите посуду са антифризом чврсто затворену. Одмах поправите сва откривена цурења антифриза. Приликом одлагања течности, поштујте закон. Под одређеним условима, антифриз може бити запаљив - пажљиво прочитајте етикету на посуди ради безбедносних мера предострожности.
Опрез! Ако је контакт укључен, вентилатор хладњака може да се покрене у било ком тренутку. Када радите у близини вентилатора, уверите се да је кључ за паљење окренут у положај OFF.
Напомена: У овим интервалима замене расхладне течности, користите Тојота стандардну расхладну течност (само црвена/зелена), а не Тојота дуготрајну расхладну течност (ружичаста).
1. Систем хлађења треба периодично испирати и замењивати расхладну течност. Ово ће спречити стварање корозије, што негативно утиче на рад мотора и може довести до његовог квара. Приликом сервисирања система за хлађење, проверите црева и прикључке система и извршите потребне замене.
Уклањање течности
2. Повуците ручну кочницу и блокирајте точкове. Ако је мотор врућ, оставите га да се потпуно охлади пре него што започнете овај поступак. Ако је потребно, уклоните доњи поклопац мотора.
3. Након што се мотор потпуно охлади, скините поклопац хладњака.
4. Поставите посуду испод леве стране радијатора да бисте сакупили течност. Поставите комад црева пречника 10 мм преко одводног отвора да бисте усмерили проток течности у сливник (неки модели имају инсталирано ово црево), затим отворите славину за одвод (за ову сврху ће вам можда бити потребна клешта) (видети слику 27.4).
Слика 27.4. На већини модела, да бисте приступили одводном цреву на дну радијатора, прво морате уклонити поклопац. Пре отварања славине, поставите кратки комад црева унутрашњег пречника 10 мм на пластични прикључак (приказано стрелицом).
5. Чим течност престане да истиче, поставите посуду испод чепа за испуштање блока и, након што одврнете чеп, испустите течност из расхладног плашта (видети слику 27.5).
Слика 27.5. На моделима из 2001. и новијим, поставите комад танке гумене цеви преко чепа за испуштање блока мотора, затим олабавите вијак за испуштање и испустите течност.
6. Док се течност испушта, проверите стање црева и стезаљки. Замените оштећене делове (видети параграф 11).
Флашинг
7. Испустите течност, уклоните термостат (видети поглавље 3). Инсталирајте кућиште без термостата. Ово је неопходно за потпуно испирање система.
8. Затворите славину за испуштање хладњака. Померите ручицу за управљање грејачем у положај HOT да бисте испрали језгро грејача заједно са остатком система.
9. Одспојите горње црево са хладњака, уметните баштенско црево у хладњак и исперите систем док из горњег црева хладњака не почне да излази чиста вода (видети слику 27.9).
Слика 27.9. Уклоните термостат и, након одвајања горњег црева хладњака, исперите хладњак и расхладни омотач блока цилиндра помоћу баштенског црева.
10. Ако је хладњак зачепљен наслагама, уклоните га (видети поглавље 3) и испрати текућом водом у супротном смеру. Уметните црево за воду у доње црево хладњака и исперите га док из горњег црева не почне да почне да потиче чиста вода. Ако је потребна поправка радијатора, обратите се специјализованој радионици.
11. Можете покушати да се решите наслага у радијатору користећи разна хемијска средства за чишћење. Када их користите, пратите упутства произвођача.
Напомена: Ако се течност редовно мења и хладњак редовно испира, нису потребни додатни "адитиви" или "средства за чишћење".
12. Одспојите црево експанзионе посуде са хладњака, извадите посуду и исперите је (видети поглавље 3). Оштећени резервоар мора бити замењен.
Пуњење
13. Затворите и затегните славину за испуштање хладњака. Уградите и/или затегните чеп за испуштање блока мотора. Поново инсталирајте термостат (видети поглавље 3).
14. Поставите експанзиони резервоар на место и повежите његово црево са радијатором.
15. Померите ручицу за управљање грејачем у положај који одговара максималном грејању.
16. Полако сипајте нову течност (мешавину једнаких делова антифриза и воде) испод реза на грлу хладњака.
17. Скините поклопац хладњака, покрените мотор и пустите га да ради док се термостат не отвори (расхладна течност ће почети да циркулише кроз хладњак и његово горње црево ће се загрејати).
18. Искључите мотор и оставите га да се охлади. Додајте течност до нивоа грла за пуњење хладњака.
19. Стисните горње црево хладњака да бисте истиснули ваздух и додали још течности ако је потребно. Затворите поклопац хладњака.
20. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре (док се вентилатор за хлађење не укључи), проверите да ли има цурења. Ако је уклоњен, поставите доњи поклопац мотора.