Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Údržba chladiaceho systému (každých 30 000 km alebo každé 2 roky) [Toyota RAV4 XA20]

  • Hlavná
  • RAV4
  • XA20 (2000-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (benzín)
  • Údržba chladiaceho systému (každých 30 000 km alebo každé 2 roky)
0

Údržba chladiaceho systému - odstránenie kvapaliny, preplachovanie a plnenie





Pozor! Zabráňte kontaktu s pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Akúkoľvek rozliatu nemrznúcu zmes treba okamžite umyť veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes skladujte v uzavretej nádobe mimo dosahu detí a domácich zvierat, pretože ich môže priťahovať sladká vôňa kvapaliny. Prehltnutie aj malého množstva nemrznúcej zmesi môže byť smrteľné! Rozliatu nemrznúcu zmes ihneď utrite. Nádobu s nemrznúcou zmesou udržiavajte pevne uzavretú. Okamžite opravte všetky zistené úniky nemrznúcej zmesi. Pri likvidácii kvapaliny dodržiavajte zákon. Za určitých podmienok môže byť nemrznúca zmes horľavá – pozorne si prečítajte štítok na obale, kde sú uvedené bezpečnostné opatrenia.


Pozor! Ak je zapnuté zapaľovanie, ventilátor chladiča sa môže kedykoľvek spustiť. Pri práci v blízkosti ventilátora sa uistite, že je kľúč zapaľovania otočený do polohy OFF.


Poznámka: V týchto intervaloch výmeny chladiacej kvapaliny by sa mala používať štandardná chladiaca kvapalina Toyota (iba červená/zelená), ale nie chladiaca kvapalina Toyota s dlhou životnosťou (ružová).


1. Chladiaci systém by sa mal pravidelne preplachovať a chladiaca kvapalina by sa mala vymieňať. Tým sa zabráni tvorbe korózie, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje prevádzku motora a môže spôsobiť jeho poruchu. Pri údržbe chladiaceho systému skontrolujte hadice a zátky systému a v prípade potreby ich vymeňte.

Odstránenie tekutín



2. Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte kolesá. Ak je motor horúci, nechajte ho pred začatím tohto postupu úplne vychladnúť. V prípade potreby odstráňte spodný kryt motora.

3. Po úplnom vychladnutí motora odstráňte uzáver chladiča.

4. Pod ľavú stranu chladiča umiestnite nádobu na zachytávanie kvapaliny. K odtoku pripojte kus hadice s priemerom 10 mm, aby ste nasmerovali tok kvapaliny do nádrže (niektoré modely majú túto hadicu nainštalovanú), potom otvorte vypúšťací kohútik (na tento účel môžete potrebovať kliešte) (pozri obrázok 27.4).



Obrázok 27.4. Na väčšine modelov musíte pre prístup k odtokovej hadici v spodnej časti chladiča najskôr odstrániť kryt. Pred otvorením kohútika nasaďte na plastovú spojku krátky kus hadice s vnútorným priemerom 10 mm (znázornené šípkou).


5. Hneď ako kvapalina prestane vytekať, umiestnite nádrž pod vypúšťaciu zátku bloku a po odskrutkovaní zátky vypustite kvapalinu z chladiaceho plášťa (pozri obrázok 27.5).



Obrázok 27.5. Na modeloch z roku 2001 a novších umiestnite cez vypúšťaciu zátku bloku motora kus tenkej gumenej hadičky, potom uvoľnite vypúšťaciu skrutku a vypustite kvapalinu.


6. Počas vytekania kvapaliny skontrolujte stav hadíc a svoriek. Vymeňte poškodené diely (pozri odsek 11).

Splachovanie



7. Vypustite kvapalinu, vyberte termostat (pozri kapitolu 3). Nainštalujte kryt bez termostatu. Toto je potrebné na úplné prepláchnutie systému.

8. Zatvorte vypúšťací kohútik chladiča. Prepnite ovládaciu páku ohrievača do polohy HOT, aby ste prepláchli jadro ohrievača spolu so zvyškom systému.

9. Odpojte hornú hadicu od chladiča, vložte do chladiča záhradnú hadicu a preplachujte systém, kým z hornej hadice chladiča nebude vytekať čistá voda (pozri obrázok 27.9).



Obrázok 27.9. Demontujte termostat a po odpojení hornej hadice chladiča prepláchnite chladič a chladiaci plášť bloku valcov pomocou záhradnej hadice.


10. Ak je chladič upchatý usadeninami, odstráňte ho (pozri kapitolu 3) a opláchnite tečúcou vodou v opačnom smere. Vložte vodnú hadicu do spodnej hadice chladiča a preplachujte ju, kým z hornej hadice nezačne vytekať čistá voda. Ak je potrebná oprava chladiča, obráťte sa na špecializovanú dielňu.

11. Usadeniny v chladiči môžete skúsiť odstrániť pomocou rôznych chemických čistiacich prostriedkov. Pri ich používaní dodržiavajte pokyny výrobcu.

Poznámka: Ak sa kvapalina pravidelne vymieňa a chladič sa pravidelne preplachuje, nie sú potrebné žiadne ďalšie čistiace "prísady" ani "čistiace prostriedky".


12. Odpojte hadicu expanznej nádrže od chladiča, vyberte nádrž a prepláchnite ju (pozri kapitolu 3). Poškodenej nádrže musia byť nahradené.

Plnenie



13. Zatvorte a utiahnite vypúšťací kohút chladiča. Nainštalujte a/alebo utiahnite vypúšťaciu zátku bloku motora. Znovu nainštalujte termostat (pozri kapitolu 3).

14. Nainštalujte expanznú nádrž na miesto a pripojte jej hadicu k chladiču.

15. Presuňte ovládaciu páku kúrenia do polohy zodpovedajúcej maximálnemu kúreniu.

16. Pomaly pridávajte novú tekutinu (zmes rovnakých dielov nemrznúcej zmesi a vody) pod výrezom hrdla chladiča.

17. Odstráňte uzáver chladiča, naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa neotvorí termostat (chladiaca kvapalina začne cirkulovať cez chladič a jeho horná hadica sa zahreje).

18. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Doplňte kvapalinu po úroveň plniaceho hrdla chladiča.

19. Stlačte hornú hadicu chladiča, aby ste vytlačili vzduch, a v prípade potreby doplňte kvapalinu. Zatvorte uzáver chladiča.

20. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (pred zapnutím ventilátora chladiaceho systému), uistite sa, že nie sú žiadne úniky. Ak bol odstránený, namontujte spodný kryt motora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kondratyeva Ulyana
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
RAV 4 XA20: Údržba (benzín)
Ďalšie ▶

Kontrola a výmena vysokonapäťových vodičov, rozdeľovacej krytky a rotora…
Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok (každých 30 000 km alebo každé 2…
Výmena palivového filtra (modely vyrobené pred rokom 2000) — (každých 30…
Výmena brzdovej kvapaliny (každých 30 000 km alebo každé 2 roky)
Výmena kabínového vzduchového filtra (každých 15 000 km alebo raz ročne)
Kontrola systému regulácie emisií z odparovania paliva (nádoba s aktívnym…
Kontrola výfukového systému (každých 30 000 km alebo každé 2 roky)
Výmena prevodovej kvapaliny a filtra v automatickej prevodovke (každých 30…
Výmena oleja v manuálnej prevodovke (každých 30 000 km alebo každé 2 roky)
Výmena oleja v rozdeľovacej prevodovke (modely s pohonom 4x4) — (každých…
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Údržba chladiaceho systému — vypustenie, prepláchnutie a… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Údržba chladiaceho systému Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Údržba chladiaceho systému Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Kontrola chladiaceho systému Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Vizuálna kontrola tesnosti chladiaceho systému Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Popis chladiaceho systému Toyota Corona T190 (1992-1997)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 16

       



RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Denná starostlivosť
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (nafta)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (pred rokom 2000)
  • Benzínové motory (od roku 2001)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Elektrické zariadenie motora
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Riadiaci systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 3S-FE
  • Benzínový motor 1AZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a klimatizácia
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?