Сензор апсолутног притиска у усиснику (MAP) (модели пре 2000. године)
Уклањање
1. MAP сензор прати промене притиска ваздуха (ниво вакуума) у усисном колектору у зависности од режима рада мотора и претвара ове информације у сигнал излазног напона. ECM користи сигнале са овог сензора за контролу испоруке горива и подешавање времена паљења. Напонски сигнали који се шаљу ECM-у варирају између 1,9-2,1 волта када је гас затворен (висок вакуум) и 0,3-0,5 волта када је гас потпуно отворен (низак вакуум). Вредности напона сигнала MAP сензора незнатно варирају са надморском висином. Носач са МАП сензором је инсталиран на штиту мотора. Квар МАР-сензор и његова кола изазвати чување у меморији ЕСМ одговарајућег кода грешке (видети став 2).
2. Уверите се да је кључ за паљење налази се у положају "ИСКЉУЧЕНО".
3. Одспојите конектор ожичења и вакуумско црево са сензора.
4. Одврните вијак који причвршћује носач сензора за штит мотора и уклоните МАП сензор (видети слику 5.4).
Слика 5.4. На моделима пре 2000. године, сензор апсолутног притиска у усиснику (MAP) је монтиран на заштитни зид у задњем делу моторног простора.
Инсталација
5. MAP сензор се инсталира обрнутим редоследом од његовог уклањања.
(Оригинал се може прочитати на веб-сајту: ToyotaMAN.ru)