Сензор температуре расхладне течности (ECT)
Опрез: Дозволите мотору да се потпуно охлади пре него што започнете овај поступак.
Упозорење. Са сензором температуре расхладне течности мора се руковати веома пажљиво, јер ће његово оштећење пореметити рад целог система убризгавања.
Уклањање
1. Сензор температуре расхладне течности представља термистор (отпорник, вредност отпора који се мења у складу са променом температуре). Промена величине отпора има директан утицај на величину напона излазни сигнал који долази од сензора у модул ЕСМ. При повећању температуре сензора вредност његов отпор се смањује и обрнуто. Грешка сензора температуре расхладне течности и његова кола изазвати чување у меморији ЕСМ одговарајућег кода грешке (видети став 2).
2. Уверите се да је кључ за паљење налази се у положају "ИСКЉУЧЕНО".
3. Делимично испустите расхладну течност тако да њен ниво буде испод сензора температуре расхладне течности.
4. Искључите конектор ожичења и пажљиво одврните сензор (видети слику 8.4, а, б).
Слика 8.4,а. Сензор температуре расхладне течности мотора (ECT) (приказан стрелицом) код модела произведених пре 2000. године.
Слика 8.4,б. Сензор температуре расхладне течности мотора (ECT) (приказан стрелицом) код модела произведених од 2001. године.
5. Омотајте навојни део новог сензора тефлонском заптивном траком (ФУМ траком) како бисте спречили цурење расхладне течности и корозију навоја.
Инсталација
6. Уградња сензора температуре расхладне течности врши се обрнутим редоследом од његовог уклањања.